3369【黃河大橋】

不過中東自古不太平，鐵路在修造過程中，常常遭受襲擾，導致工程進度遲緩。





為此項南已經組成聯軍，沿著鐵路線進行駐紮，並對沿線的酋長進行拉攏和打壓。對於這一手“合縱連橫之術”，中原人士再熟悉不過了。





而且，項南也在不斷往中東摻沙子。





以往中東是天方教的地盤，十字軍東征，兩個教派的戰爭持續了兩百多年，最終十字軍也沒能打下中東。





而如今不用打仗，歐洲人就可以到中東朝聖，還可以在那裡居住。自然大批教徒前往。而他們到了中東之後，就難免跟當地人起衝突，甚至彼此之間都起衝突。





比如基督教就分天主教、東正教和新教，而天方教也大致分為四派，互相之間，彼此看不上眼，因此鬥爭在所難免。





當他們執著於彼此間的爭鬥時，項南就可以超脫物外，拉一派打一派，坐山觀虎鬥，樂享其成。





就像二戰之後，不列顛故意把希伯來族安置在中東一樣，明顯就是在那裡楔進一根釘子。果然到了現在，那個地方還不太平。





……





進入到乾隆三十三年，黃河大橋首先建成。





此橋全長三公里，共一百零二個孔，為雙線雙層橋樑。上面一層過人、過車，下面一層過鐵路。





整座大橋用了三萬噸鋼材，以及四十萬噸的水泥，總耗銀高達五百萬兩，可以說是一座天價橋樑。





但這座橋樑的架設，對於中國來說，卻是破天荒的存在。





大橋建成之後，黃河便不再是一條天塹，從此南北往來將暢快之極。人員來往、物資交流，將達到一個新的高度。





自古以來，黃河就是一處天險。雖然不像長江那麼難過，但是要想過河也不簡單。





北宋時期，就是靠著黃河天險，阻止了金人的南下。若無這條大河阻路，金人早就一馬平川，把北宋給滅了。





而如今大國一統，不需要黃河天險。建此大橋，只為了便利民生經濟。從此之後，長江以北與中原便連在一起，項南在京城乘火車，就可以直接到金陵去了。





黃河大橋的順利落成，也為大清培養了大批有技術，有經驗，有實踐的橋樑專家，水利專家，這也加快了武昌——漢口長江大橋的建設。