第472章 極地獵手

第472章極地獵手

大漠基地，傍晚。

一架三角體飛行器被緩緩拉出機庫，它通體呈現出一種很髒的灰色，不規則大小的斑塊出現在機身各處，像是一架被存放了十幾年的落灰古董。

然而事實是半個月前它才被製造完畢，然後將各部分用運輸機運到這裡進行組裝，於今天進行一次地面高速滑跑。

這就是“雪鵠”的首架驗證機，編號h10，也就是轟10。

歷經了一年的設計之後，雪鵠正式對全國的航空製造廠發出機體部件研製命令，而為了加快速度最重要的核心機體部分交給了基地，用那臺12萬噸壓力的模鍛機制造，強度完全達標。

近7個月的時間，首架理論上可以飛行的驗證機現在就在跑道上等待著首飛。

從機體、蒙皮、隱身技術、降溫技術、燃料、航電等多個方面，“雪鵠”基本上都代表了國內航空工業的極致水平，當然最強力的還得是去年就試車成功的三臺wCr12組合動力發動機。

這架灰濛濛的飛行器外觀簡潔而優美，與主流飛機的設計風格相去甚遠，但卻充滿著別樣的美感。

幾乎成為半個項目總師的安德羅夫對竇平說道：

“這架飛行器可以最高飛到52000米，已經超出了平流層進入中間層，如果按照西方命名，它應該叫做中間層閃電。

雪鵠雖然也是猛獸，但一張大臉和她的外觀不太相符。”

竇平：“就雪鵠了，雪鵠是極地獵手，依靠純白的外表可以輕易隱藏在茫茫雪原中，而且雪鵠是一個已經使用過的代號，比較容易混淆視聽。”

安德羅夫：“那我覺得極地獵手也比雪鵠好聽。”

“”

兩人關於代號的爭執沒持續多久，因為地面滑跑馬上就要開始了。

研究基地裡幾乎所有人都站到了跑道旁，期待著滑跑試驗的進行。

為了最大程度保密並躲過衛星的偵察，滑跑試驗很反常的選擇在了傍晚進行，這個時候離遠些肉眼觀察時都有些模糊。

試飛員雷清穿著特製的超高空加壓飛行服坐在駕駛艙內，實際上他穿的飛行服已經接近宇航服的範疇，價格也極其高昂。