我是阿斗不扶 作品
第242章 【葵涌集裝箱碼頭】（求月票！）
吳光耀是一個人回港島的，林月如早就提前回到了港島。
這次，吳光耀登上自家的航班，所有的空姐看自己都有一種狂熱的表情，讓吳光耀有點不理解了！
招來乘務長，問道:“我感覺大家看我的眼神有點怪怪的，是怎麼回事？”
乘務長是一為白人，半跪在吳光耀面前，極具誘惑。
“她們私下討論過您在東瀛的偉岸事蹟，可能對你有一點崇拜！”
“這樣啊！我還以為發生了什麼事呢！恩，我知道了，你下去吧！”吳光耀總算了解了情況，想著趕緊把這位誘惑的乘務長打發走，看著實在是遭罪。
“我對您也很崇拜！”乘務長不僅不離開，反而向前傾斜了一點。
吳光耀看著這狀況，那有不理解的；
這個漂亮的女人，自己隨時可騎啊！
可惜，有的事情做了，自己是要付出代價的，還是忍著點吧！
“去忙吧，旅客們該有意見了！”
乘務長面色一紅，自己的大膽表白，居然被老闆給無視的，真是羞死了！
......
吳光耀回到港島，第一站就是總督府，面見總督葛亮洪。
“吳先生，你所謂的集裝箱海運概念，在美利堅也只是萌芽階段，未有發展；你怎麼肯定它能在港島取得成功？”葛亮洪好奇的問道。
吳光耀在東瀛面見首相的事情，葛亮洪自然知曉，這位華人的成長是在太快了；
倫敦方面，已經有意授爵位給他了；
如此人物，倫敦方面早有拉攏之意！
不過，這位華商鼓吹的集裝箱海運概念，說未來的港口運營方式是集裝箱（貨櫃）的天下，葛亮洪顯然是懷疑的。
看葛亮洪的態度沒有明確，吳光耀整理了一下臺詞，說道:“現在的港口模式是，貨物放在麻袋、木桶和木箱中被裝船，幾十名碼頭工人擠在甲板上或下面的狹窄空間中，如此消耗時間顯然是應該被淘汰的。”
“集裝箱不僅能保護產品，而且當船舶停靠在港口，卡車底盤和貨車可以直接將它們拉走，而無需重新包裝。”
“最終要的是，集裝箱因為形狀標準，可以讓貨船多載幾倍的貨物，這樣就會大大的降低了運費。”
吳光耀的努力，終於獲得了成效，或者一開始總督葛亮洪就注意到東瀛那邊的消息，最終給吳光耀批了非常大的一塊地——後世葵涌一號到葵涌三號貨櫃碼頭的地段。
這讓吳光耀喜出望外！
雖然後世的葵涌地區足足9個貨櫃碼頭，但還沒有哪家公司可以獨佔三個貨櫃碼頭呢！
後世的葵涌九個貨櫃碼頭，甚至有幾家大企業經營一個碼頭的。
對於集裝箱海運，吳光耀非常重視，認為這是一個比謀劃《吉達協定》還重要的事情。
成功了，將會為環球航運帶來無數名譽和金錢！
為了這個計劃，吳光耀讓環球航運籌集資金1000萬美元（主要貸款）撥給子公司環球碼頭管理公司。
而為了能達到海運聯動的效果，環球航運又增加了十幾個子公司，比如貨車管理公司、集裝箱生產公司、倉庫管理公司、物流公司等等。
總之，整個項目只能是一家集團公司運營，這樣才能達到貨櫃一條龍的服務！
一場轟轟烈烈的航運革命，在吳光耀手中開始誕生......
貨船改裝、碼頭建設、集裝箱設計、吊車吊架系統、貨車貨運系統、中控指揮系統等這些，都在同時進行。
這次，吳光耀登上自家的航班，所有的空姐看自己都有一種狂熱的表情，讓吳光耀有點不理解了！
招來乘務長，問道:“我感覺大家看我的眼神有點怪怪的，是怎麼回事？”
乘務長是一為白人，半跪在吳光耀面前，極具誘惑。
“她們私下討論過您在東瀛的偉岸事蹟，可能對你有一點崇拜！”
“這樣啊！我還以為發生了什麼事呢！恩，我知道了，你下去吧！”吳光耀總算了解了情況，想著趕緊把這位誘惑的乘務長打發走，看著實在是遭罪。
“我對您也很崇拜！”乘務長不僅不離開，反而向前傾斜了一點。
吳光耀看著這狀況，那有不理解的；
這個漂亮的女人，自己隨時可騎啊！
可惜，有的事情做了，自己是要付出代價的，還是忍著點吧！
“去忙吧，旅客們該有意見了！”
乘務長面色一紅，自己的大膽表白，居然被老闆給無視的，真是羞死了！
......
吳光耀回到港島，第一站就是總督府，面見總督葛亮洪。
“吳先生，你所謂的集裝箱海運概念，在美利堅也只是萌芽階段，未有發展；你怎麼肯定它能在港島取得成功？”葛亮洪好奇的問道。
吳光耀在東瀛面見首相的事情，葛亮洪自然知曉，這位華人的成長是在太快了；
倫敦方面，已經有意授爵位給他了；
如此人物，倫敦方面早有拉攏之意！
不過，這位華商鼓吹的集裝箱海運概念，說未來的港口運營方式是集裝箱（貨櫃）的天下，葛亮洪顯然是懷疑的。
看葛亮洪的態度沒有明確，吳光耀整理了一下臺詞，說道:“現在的港口模式是，貨物放在麻袋、木桶和木箱中被裝船，幾十名碼頭工人擠在甲板上或下面的狹窄空間中，如此消耗時間顯然是應該被淘汰的。”
“集裝箱不僅能保護產品，而且當船舶停靠在港口，卡車底盤和貨車可以直接將它們拉走，而無需重新包裝。”
“最終要的是，集裝箱因為形狀標準，可以讓貨船多載幾倍的貨物，這樣就會大大的降低了運費。”
吳光耀的努力，終於獲得了成效，或者一開始總督葛亮洪就注意到東瀛那邊的消息，最終給吳光耀批了非常大的一塊地——後世葵涌一號到葵涌三號貨櫃碼頭的地段。
這讓吳光耀喜出望外！
雖然後世的葵涌地區足足9個貨櫃碼頭，但還沒有哪家公司可以獨佔三個貨櫃碼頭呢！
後世的葵涌九個貨櫃碼頭，甚至有幾家大企業經營一個碼頭的。
對於集裝箱海運，吳光耀非常重視，認為這是一個比謀劃《吉達協定》還重要的事情。
成功了，將會為環球航運帶來無數名譽和金錢！
為了這個計劃，吳光耀讓環球航運籌集資金1000萬美元（主要貸款）撥給子公司環球碼頭管理公司。
而為了能達到海運聯動的效果，環球航運又增加了十幾個子公司，比如貨車管理公司、集裝箱生產公司、倉庫管理公司、物流公司等等。
總之，整個項目只能是一家集團公司運營，這樣才能達到貨櫃一條龍的服務！
一場轟轟烈烈的航運革命，在吳光耀手中開始誕生......
貨船改裝、碼頭建設、集裝箱設計、吊車吊架系統、貨車貨運系統、中控指揮系統等這些，都在同時進行。