第158章 【港島的船王到底是誰？】

    有人反駁道:“非也！聽說環球航運的船買回來過後，就立馬租賃給東瀛商人，基本都是以低廉的價格，長租給東瀛客戶，所以說利潤極低；許愛周則不同，他經營的船，都開闢了自己的貿易航線，實行的單趟收費，利潤極高。所以，從利潤上來說，自然許愛周才是港島的當之無愧的‘船王’。”

    一時間，爭論不止，議論不休。

    這些話，難免傳到兩位當事人的耳朵。

    許愛周笑著對友人說道:“經營的手法不同而已，何來的優劣之分！”

    友人似乎對吳光耀有點不削，面帶譏笑的說道:“環球航運空有貨輪，卻和東瀛公司簽訂長期合同。而且他們似乎對東瀛情有獨鍾，一有船就開到東瀛，然後長租給別人。”

    許愛周正色道:“這正是別人聰明之處，華商要想獲得滙豐銀行的貸款，難如登天。更不要說讓滙豐銀行投資航運，簡直是破天荒。那別人為什麼就能獲得滙豐銀行的青睞了，自然是因為滙豐銀行覺得這種經營方法穩當。而且我聽說，吳光耀當初是拿到了，東瀛銀行業最難拿到的lc銀行信用狀。所以，他比我強！”

    友人一愣，自己好心為好友鳴不平，一個20歲的年輕人，居然敢和一個經營了50年航運的人相提並論，簡直有點不知天高地厚！

    看到許愛周如此欣賞吳光耀，友人只能訕訕的閉上了嘴巴！

    吳光耀在環球大廈，也看到這些新聞，不過對這些虛名，自己倒也不計較！

    “你知道真正厲害的商人，是什麼樣子的嘛？”吳光耀向沙發上的賀遠章說道。

    “許愛周那樣？”賀遠章小心的說道。

    吳光耀點點頭，接著問道:“那你認為，他最厲害的是那些方面？”

    賀遠章說了不少許愛周經營航運的手法，吳光耀都是搖搖頭！

    “都錯了，許愛周真正厲害的是，他把做航運賺的錢，都去投資了房地產。他從20年代就開始進入房地產，是港島最先涉足地產開發的華商。據我所知，許愛周長期看好港島經濟，奉行“逢低買入”的投資策略，在皇后大道、中環等重要地段購入大量物業單位和黃金地塊，大多數開發為商業大廈，只租不售，坐享地皮升值之利。”

    吳光耀說的沒錯，許愛周以航運業為盈利之源，地產投資為後續保障，兩者互為犄角:航運業現金流動頻繁，經營難度隨規模升級遞增。地產業資金流動性較差，管理難度低，充當“資本蓄水池”，彼此取長補短，家族財富獲得飛速增長。