梅隴一哥 作品
第515章 加塞的私貨
周處長忽然想起了前幾個月鋼材交易中那個“賣出者”，他是不是就在投機呢？
當一個市場普遍看多的時候，投機者的存在反而可以穩定物價，改變單邊上漲的格局。
原來“投機倒把”也有它存在的理由。
財政部門的領導看看情況，覺得可以了，他的位置在中間、緊靠劉行長。
“魏教授，今天很受啟發。現在飛機票太貴，我們的同事出差能夠坐的都不多。即使修了再多的機場也沒人去。高速公路建得多了，私家車卻沒有很多，這豈不是就是浪費了？”
剛剛魏教授就從安主任那裡獲得了消息，這個提問的是財政部門的高層，這是很好的機會:
“這位領導說得很對。我說幾句自己的看法:我用的這個bp機，在國產沒有形成主流的時候，價格普遍高於3000元；現在由於國產成為主導，價格已經普遍低於2000元；
“同樣地，汽車進口需要40萬，國企生產的要20萬，私企生產可能10萬都不用。現在蘭陵和越省生產的麵包車只有3萬元；
“我們國家生產的程控電話交換機，現在已經降到了300元每條線。以前是多少？3000元，所以我們的‘樓上樓下電燈電話’始終無法實現。大家想想看，500美元一條線，如果要實現通訊現代化，要想就需要2000億美元。
“我們國家的機場多不多？美利堅和我們國家差不多，有15000多個機場，我們國家的數量還不到他們的1%。”
全是數字說話，沒說自己的鮮明觀點，僅供參考。充分考慮領導的面子。
“魏教授說得好。機場和高速從勘測到立項再到建設，好幾年就過去了。我們總不能等到路上堵幾公里再去修高速，既然方向是正確的···”說到這裡他才想起來自己是在當聽眾，不是在做總結，哈哈一笑才終止了:“謝謝魏教授！”
很多人都聽出來了，可是又不好意思笑。
太多人有代入感了。
魏學敏知道江奕想推動日蘭高速的審批，可是為什麼要自己強調機場呢？
難道是希望擴建彭城機場？不至於。
那就是任城要建機場？
不容他多想，劉行長右邊的一位中年偏老的領導舉手了:“如果我們國家實行國產替代的話，理論上是很好，也能夠大幅降低價格。只是我們國家的通訊產業還是很落後，尤其是芯片領域。”
剛剛魏教授提到的幾個國產替代，大部分都是通訊產業，郵電部門成了正面角色。現在又被人提出來了，這是想在這麼多領導面前露露臉。
“我們國家的通訊產品是落後，不過價格也低。可以先在低端市場站穩腳跟，通過長期的市場摸爬滾打積累經驗和技術。比如國產大哥大、電視機芯片等就已經獲得了突破，再加上一些政策支持，相信也能創造交換機一樣的輝煌。”
魏教授這次沒好直接說江奕家造出了大哥大和電視機芯片，只是現在申請入網許可的也就是這一家了。
郵電部門領導臉上有些紫紅色。
大意了。本來想重申一下自家推動國產化和價格下降的成績，沒想到被人提到了國產大哥大。這個申請可是一直沒批，就是因為心裡沒底。
真要是出了問題，那些手持大哥大的可都是有錢人，群體的事件就有很多要到有點部門了。
可是領導問了問題被解答了，都要有所回應的。
“哈哈哈，魏教授舉得例子都很不錯。我們也很受啟發。以後有機會還請多給我們的同事講講課！”
實在不行，只能往後躲一躲了。講講課也算是將魏教授的想法進一步推廣嘛。
“郵電部門領導確實很謙虛，我們學校在這一塊的研究不多，有機會還請領導多多指導！”安主任直接把郵電部門領導曝光了，這可就藏不住了。
“我也不多問了，今天很多在座的都沒聽過癮。魏教授就給大家講一講蘭陵的股權託管交易中心這樣的交易場所吧，估計大家都不太清楚。”劉行長是到場的最高級別領導，和魏教授又算是同一個單位，不好直接問他問題，來了一個開放式、替大家問一句。
劉行長讓魏學敏任意發揮，魏學敏不禁想起了江奕一直強調的“股性國家”，自己也薰陶多日、補了不少課，現在表達慾望也是異常高漲。
“其實交易所的起源很有趣。在荷蘭還不太強大的時候，出海是一件苦差事、風險很大。海員去了可能就回不來，可是由於風險高，所以他們的收入也很高。問題是他們只有在香料運回來以後才能拿到薪水；
“海員一方面有現實的需求，一方面卻沒有現錢，大家知道荷蘭是怎麼解決這個問題，造就了一個偉大的航海事業嗎？”
“我覺得找到銀行貸款？”坐在前面的計劃委周處長思維異常活躍，又不想高級別領導那麼自持身份，所以他的答案脫口而出。
“這位老師可能沒有注意到我剛才的話，就是在三四百年前，銀行貸款還不能支持這項事業。因為五艘船可能就有一艘回不來。銀行承受不了這樣的代價；
當一個市場普遍看多的時候，投機者的存在反而可以穩定物價，改變單邊上漲的格局。
原來“投機倒把”也有它存在的理由。
財政部門的領導看看情況，覺得可以了，他的位置在中間、緊靠劉行長。
“魏教授，今天很受啟發。現在飛機票太貴，我們的同事出差能夠坐的都不多。即使修了再多的機場也沒人去。高速公路建得多了，私家車卻沒有很多，這豈不是就是浪費了？”
剛剛魏教授就從安主任那裡獲得了消息，這個提問的是財政部門的高層，這是很好的機會:
“這位領導說得很對。我說幾句自己的看法:我用的這個bp機，在國產沒有形成主流的時候，價格普遍高於3000元；現在由於國產成為主導，價格已經普遍低於2000元；
“同樣地，汽車進口需要40萬，國企生產的要20萬，私企生產可能10萬都不用。現在蘭陵和越省生產的麵包車只有3萬元；
“我們國家生產的程控電話交換機，現在已經降到了300元每條線。以前是多少？3000元，所以我們的‘樓上樓下電燈電話’始終無法實現。大家想想看，500美元一條線，如果要實現通訊現代化，要想就需要2000億美元。
“我們國家的機場多不多？美利堅和我們國家差不多，有15000多個機場，我們國家的數量還不到他們的1%。”
全是數字說話，沒說自己的鮮明觀點，僅供參考。充分考慮領導的面子。
“魏教授說得好。機場和高速從勘測到立項再到建設，好幾年就過去了。我們總不能等到路上堵幾公里再去修高速，既然方向是正確的···”說到這裡他才想起來自己是在當聽眾，不是在做總結，哈哈一笑才終止了:“謝謝魏教授！”
很多人都聽出來了，可是又不好意思笑。
太多人有代入感了。
魏學敏知道江奕想推動日蘭高速的審批，可是為什麼要自己強調機場呢？
難道是希望擴建彭城機場？不至於。
那就是任城要建機場？
不容他多想，劉行長右邊的一位中年偏老的領導舉手了:“如果我們國家實行國產替代的話，理論上是很好，也能夠大幅降低價格。只是我們國家的通訊產業還是很落後，尤其是芯片領域。”
剛剛魏教授提到的幾個國產替代，大部分都是通訊產業，郵電部門成了正面角色。現在又被人提出來了，這是想在這麼多領導面前露露臉。
“我們國家的通訊產品是落後，不過價格也低。可以先在低端市場站穩腳跟，通過長期的市場摸爬滾打積累經驗和技術。比如國產大哥大、電視機芯片等就已經獲得了突破，再加上一些政策支持，相信也能創造交換機一樣的輝煌。”
魏教授這次沒好直接說江奕家造出了大哥大和電視機芯片，只是現在申請入網許可的也就是這一家了。
郵電部門領導臉上有些紫紅色。
大意了。本來想重申一下自家推動國產化和價格下降的成績，沒想到被人提到了國產大哥大。這個申請可是一直沒批，就是因為心裡沒底。
真要是出了問題，那些手持大哥大的可都是有錢人，群體的事件就有很多要到有點部門了。
可是領導問了問題被解答了，都要有所回應的。
“哈哈哈，魏教授舉得例子都很不錯。我們也很受啟發。以後有機會還請多給我們的同事講講課！”
實在不行，只能往後躲一躲了。講講課也算是將魏教授的想法進一步推廣嘛。
“郵電部門領導確實很謙虛，我們學校在這一塊的研究不多，有機會還請領導多多指導！”安主任直接把郵電部門領導曝光了，這可就藏不住了。
“我也不多問了，今天很多在座的都沒聽過癮。魏教授就給大家講一講蘭陵的股權託管交易中心這樣的交易場所吧，估計大家都不太清楚。”劉行長是到場的最高級別領導，和魏教授又算是同一個單位，不好直接問他問題，來了一個開放式、替大家問一句。
劉行長讓魏學敏任意發揮，魏學敏不禁想起了江奕一直強調的“股性國家”，自己也薰陶多日、補了不少課，現在表達慾望也是異常高漲。
“其實交易所的起源很有趣。在荷蘭還不太強大的時候，出海是一件苦差事、風險很大。海員去了可能就回不來，可是由於風險高，所以他們的收入也很高。問題是他們只有在香料運回來以後才能拿到薪水；
“海員一方面有現實的需求，一方面卻沒有現錢，大家知道荷蘭是怎麼解決這個問題，造就了一個偉大的航海事業嗎？”
“我覺得找到銀行貸款？”坐在前面的計劃委周處長思維異常活躍，又不想高級別領導那麼自持身份，所以他的答案脫口而出。
“這位老師可能沒有注意到我剛才的話，就是在三四百年前，銀行貸款還不能支持這項事業。因為五艘船可能就有一艘回不來。銀行承受不了這樣的代價；