梅隴一哥 作品
第115章 摩托車技術
可以啊，不錯嘛，也知道華國農村包圍城市的精髓了。江奕迅速地想到這樣的車以後可以出口到非洲，實在是便宜啊。
朱局長有些猶豫的態度引起了江奕的注意:“朱局長，還有困難？”
“聽說前幾天日朝總經理差點兒跟臺莊的人發生衝突。”
這倒是，臺莊那邊跟扶桑可是深仇大恨啊，原來倒是沒想到這點。“現在機器設備還沒有完全到位吧，安裝地進展怎麼樣？”
“只到位了一部分設備，現在還沒有正式開始安裝，廠房先借用純淨水那邊的。”洪災期間大規模擴張導致了一部分新建廠房閒置。
“那就向北轉到任城那邊，離臺莊這邊遠一些。以後要以摩托車為契機，建立一個汽車產業園，將會有大量扶桑專家前來。為每個技術人員配備一名翻譯，等到進入常態以後，可以減少一些。”任城那邊沒有什麼戰略軍事要地，對扶桑的記憶也沒那麼深刻。
朱局長有些困惑了:“他們只是短期在這裡支持，等走上正軌就回去了。”
“來都來了，還不多住幾天？再說了，橋石已經不生產摩托車了，他們回去了閒著也是閒著。”
聽到這句話，朱局長覺得後背冷颼颼地，預感到自己人生的彎好像也拐不過來了:“這個摩托車還是比較貴，值得我們下這麼大本錢？”
“現在轎車動不動就是二三十萬起，離居民還比較遠。摩托車還是老百姓夠得著的奢侈品。”其實，摩托車的黃金時期馬上就要來了。
“剛才扶桑人員也在，我沒好問。每個考察隊10個人是不是太多了？我們一般兩三個人就可以去考車一個公司。”行政事業單位要求比較嚴格，也只是要求“雙人”而已。
“朱局長，我感覺汽車和摩托車其實不是一個產品，更像是一個產業鏈，或者叫做生態圈。聽說越省那邊一個村可以做一個零部件，甚至幾個村只做打火機，這樣分工下來成本極低、就沒有人可以跟他們競爭了。蘭陵包括任城和彭城最缺的不是資金和技術，恰恰就是這種創業理念、協作精神。多幾個人去，說不定今後能激發幾個維修專家的創業熱情呢？今後要是催生了百萬、千萬富翁，朱局長就是首功一件了。”
朱慶和愣住了，這些長遠規劃不應該是自己這個行政部門的幹部思考的嗎？你是要賺錢的，不是應該只考慮一下怎麼最便宜嗎？這個江奕，處處透露著邪氣啊。
不過，不理解歸不理解，朱局長最終還是執行地很徹底，並且有所發揮。在翻譯之外，他還專門增加了兩個20歲左右的在培訓中的青年，對外號稱一個是扶桑技術專家的助理、一個是扶桑技術專家的生活秘書。嗯，行政部門的秘書都是男的，可以理解。於是，五個隊伍，每個12人，浩浩蕩蕩地向著越省出發了。
幾乎在考察隊行動的同一時間，華國地質大學也迅速地行動起來。大湖摩托公司要在本校發包數千萬元的項目，這個是什麼概念？在國家財政性教育投入上，世界平均水平為7%左右，其中發達國家達到9%左右，經濟欠發達的國家也達到4.1%。1991年華國教育經費佔gdp的比例為2.86%，1993年提出的4%目標還需要20年才能達到，而後期爭議較大的“教育產業化”還沒有提出來。可以說，現在是華國教育投入最緊張的時刻。數千萬可以養活一個大學了，所以華國地質大學不能不興奮啊。
不過，這錢好拿嗎？
日朝智子對於向高校發包這樣的事情非常熟悉，產學研結合是扶桑國的一大法寶，它造就了扶桑國2002年起平均每年獲得一個諾貝爾獎的輝煌。所以，她毫不客氣地說出了己方的要求:
“首先，如果不能及時按照合同要求完成，將會向學校報備；
其次，我方將降低對課題主持人、參與人的評價，這個‘我方’還包括我公司的合作方，如蘭陵商城、純淨水公司、蘭陵尋呼臺、巨潮電子等；
第三，如果不能完成既定目標的多了，我們將不再與貴校合作，而在下一期的項目發包中，我們將增加其他幾所高校，適當的時侯，所有有意向的華國高校教師、科研院所均可以參加。”
沒錯，你有先發優勢，但是也需要你們能夠用自己的能力留住。
這時候，會議現場的氣氛陡然直下，在某些人口中，日朝女士開始變成“這個扶桑娘們”。還要籤合同，高校教職員工有國家和學校管著，還用得著籤合同嗎？還說什麼“向學校報備”，我們學校願意搭理你一個外人？我們辛辛苦苦地做實驗，不就圖一個發表論文、評職稱，你以為我們願意為五斗米折腰？還既定目標，誰能確保實驗能夠成功的？
日朝智子對老學究們早就習以為常了，她清了清嗓子:“我們每年將持續推出產學研合作項目，預計明年的外包項目經費將超過1億元。”你清高，你別理錢啊！
校長這次專門過來主持會議，沒辦法，涉及資金太大了。你們一個個地跑過來給我要錢、要資源、要項目，要不然就閒著不幹活。今天就一次性堵死你的嘴巴。
朱局長有些猶豫的態度引起了江奕的注意:“朱局長，還有困難？”
“聽說前幾天日朝總經理差點兒跟臺莊的人發生衝突。”
這倒是，臺莊那邊跟扶桑可是深仇大恨啊，原來倒是沒想到這點。“現在機器設備還沒有完全到位吧，安裝地進展怎麼樣？”
“只到位了一部分設備，現在還沒有正式開始安裝，廠房先借用純淨水那邊的。”洪災期間大規模擴張導致了一部分新建廠房閒置。
“那就向北轉到任城那邊，離臺莊這邊遠一些。以後要以摩托車為契機，建立一個汽車產業園，將會有大量扶桑專家前來。為每個技術人員配備一名翻譯，等到進入常態以後，可以減少一些。”任城那邊沒有什麼戰略軍事要地，對扶桑的記憶也沒那麼深刻。
朱局長有些困惑了:“他們只是短期在這裡支持，等走上正軌就回去了。”
“來都來了，還不多住幾天？再說了，橋石已經不生產摩托車了，他們回去了閒著也是閒著。”
聽到這句話，朱局長覺得後背冷颼颼地，預感到自己人生的彎好像也拐不過來了:“這個摩托車還是比較貴，值得我們下這麼大本錢？”
“現在轎車動不動就是二三十萬起，離居民還比較遠。摩托車還是老百姓夠得著的奢侈品。”其實，摩托車的黃金時期馬上就要來了。
“剛才扶桑人員也在，我沒好問。每個考察隊10個人是不是太多了？我們一般兩三個人就可以去考車一個公司。”行政事業單位要求比較嚴格，也只是要求“雙人”而已。
“朱局長，我感覺汽車和摩托車其實不是一個產品，更像是一個產業鏈，或者叫做生態圈。聽說越省那邊一個村可以做一個零部件，甚至幾個村只做打火機，這樣分工下來成本極低、就沒有人可以跟他們競爭了。蘭陵包括任城和彭城最缺的不是資金和技術，恰恰就是這種創業理念、協作精神。多幾個人去，說不定今後能激發幾個維修專家的創業熱情呢？今後要是催生了百萬、千萬富翁，朱局長就是首功一件了。”
朱慶和愣住了，這些長遠規劃不應該是自己這個行政部門的幹部思考的嗎？你是要賺錢的，不是應該只考慮一下怎麼最便宜嗎？這個江奕，處處透露著邪氣啊。
不過，不理解歸不理解，朱局長最終還是執行地很徹底，並且有所發揮。在翻譯之外，他還專門增加了兩個20歲左右的在培訓中的青年，對外號稱一個是扶桑技術專家的助理、一個是扶桑技術專家的生活秘書。嗯，行政部門的秘書都是男的，可以理解。於是，五個隊伍，每個12人，浩浩蕩蕩地向著越省出發了。
幾乎在考察隊行動的同一時間，華國地質大學也迅速地行動起來。大湖摩托公司要在本校發包數千萬元的項目，這個是什麼概念？在國家財政性教育投入上，世界平均水平為7%左右，其中發達國家達到9%左右，經濟欠發達的國家也達到4.1%。1991年華國教育經費佔gdp的比例為2.86%，1993年提出的4%目標還需要20年才能達到，而後期爭議較大的“教育產業化”還沒有提出來。可以說，現在是華國教育投入最緊張的時刻。數千萬可以養活一個大學了，所以華國地質大學不能不興奮啊。
不過，這錢好拿嗎？
日朝智子對於向高校發包這樣的事情非常熟悉，產學研結合是扶桑國的一大法寶，它造就了扶桑國2002年起平均每年獲得一個諾貝爾獎的輝煌。所以，她毫不客氣地說出了己方的要求:
“首先，如果不能及時按照合同要求完成，將會向學校報備；
其次，我方將降低對課題主持人、參與人的評價，這個‘我方’還包括我公司的合作方，如蘭陵商城、純淨水公司、蘭陵尋呼臺、巨潮電子等；
第三，如果不能完成既定目標的多了，我們將不再與貴校合作，而在下一期的項目發包中，我們將增加其他幾所高校，適當的時侯，所有有意向的華國高校教師、科研院所均可以參加。”
沒錯，你有先發優勢，但是也需要你們能夠用自己的能力留住。
這時候，會議現場的氣氛陡然直下，在某些人口中，日朝女士開始變成“這個扶桑娘們”。還要籤合同，高校教職員工有國家和學校管著，還用得著籤合同嗎？還說什麼“向學校報備”，我們學校願意搭理你一個外人？我們辛辛苦苦地做實驗，不就圖一個發表論文、評職稱，你以為我們願意為五斗米折腰？還既定目標，誰能確保實驗能夠成功的？
日朝智子對老學究們早就習以為常了，她清了清嗓子:“我們每年將持續推出產學研合作項目，預計明年的外包項目經費將超過1億元。”你清高，你別理錢啊！
校長這次專門過來主持會議，沒辦法，涉及資金太大了。你們一個個地跑過來給我要錢、要資源、要項目，要不然就閒著不幹活。今天就一次性堵死你的嘴巴。