第470章 電動超跑

    例如在柯尼塞格regera上使用的電池組和動力分配系統，就由rimac和柯尼塞格共同研發；同時在的阿斯頓馬丁valkyrie、捷豹e-typezero車型上，都能找到rimac提供的技術。

    之所以馬特最終同意zero智能的收購，也是因為之後zero智能將在智能科技領域向rimac公司提供幫助，並且出資在亞特蘭島建立rimac公司的研發中心，用於最新電動超級跑車的研發。

    並且提供資金幫助馬特改進已有的ceptone電動超級跑車，讓其進入民用車市場，完成量產。

    本身rimac品牌的定位，就是電動車領域類似科尼塞克和帕加尼的豪華品牌，並不像特斯拉公司那樣是針對大眾的品牌，對產量的需求極高。

    即便是實現量產，每一種車型也都會是限量版生產，因此非常適合此時的亞特蘭島進行產業培育。

    並且zero智能得到了索尼公司的自動化工業機器人工廠的技術，在進行完智能機器人工廠的建造之後，通過消化這些技術，也將會為rimac公司的電動超級跑車組裝工廠進行建設。

    值得一提的是，在亞特蘭大學的附近，已經逐漸建成了一片科技研發中心，包括人工智能研發中心、生物科技研發中心等，都建立在附近。

    並且相關的產業孵化基地也在建設之中，zero智能、at護膚、流光塗料等公司的實驗室也會設立在附近。就連亞特蘭島上的數據中心，也離那裡不遠。

    在規劃中，這裡將是未來亞特蘭島的科技中心。

    在最早的時候，亞特蘭島的定位，就是全球的娛樂中心之一，因此最早的兩個市區，就是漫威區和g區。

    後來又逐漸有了金融中心的目標，現在的科技領域，也只是在培育之中，只是在某些領域開始進行突破，比如人工智能，比如生物科技。

    只有在個別領域有了成績之後，才能繼續的以點帶面。