3383【東南鐵路】

眼見於此，其他省也都開始發起報紙來。

一時間，全國二十多個省，皆有報紙發行，使得信息的傳遞速度和普及率大大提升。

不僅政策上通下達，避免了百姓吃虧，而且還能開啟民智，避免謠言四散。更可以傳遞商貿信息，互通有無，促進了商貿往來。

不過發行報紙得來的收益，之前未做詳細規定，因此有些地方，出現官員將報紙收益私分的事情。甚至還有商人藉著在報紙上打廣告的名義，向官員行賄事情的發生。

眼見於此，項南特地下了旨意，規定報紙收益所得，官員不得私分，而是要收歸國有，交由當地財政局統一監管。

如此，報紙的發行得到規範，逐步在中原大地流行起來，而且內容也是越來越豐富。

為了吸引讀者，擴大銷量，報紙上除了朝廷公告、新聞軼事、商貿信息、詩文故事等之外，還有各類奇聞、奇案，甚至還出現了最早的連載。

總而言之，報紙是越來越大行其道了。

……

乾隆三十六年九月，從京城通往曼谷的火車正式全線貫通。

這條鐵路總長約八千里地，貫穿京、冀、徽、贛、湘、桂、安南、寮國、暹羅等多地，直達位於曼谷的港口。

如此一來，從京城就可以直接到東南亞了。這對朝廷控制東南亞是大有益處的。

東南亞各國在歷朝歷代都不是太消停，尤其是安南，蒲甘兩個國家，都曾經在國力強盛時，對中原領土有過覬覦，多次進行過侵略。

如今雖然早被清廷打服，但是國內依舊有抵抗勢力存在，可以說是口服心不服。一旦中原陷入衰退，他們肯定會脫離中原掌控，甚至還會報復回去。

而現在鐵路一通，以內燃機列車的速度，最多三四天，大軍就能從京城趕到東南亞。如果是從兩廣出兵的話，都用不了幾個小時。

假如他們想要反抗，還沒等他們成事，就已經被趕到的大軍打垮了。如此一來，就徹底把他們鎮壓住了。

而且，之前東南亞的物產，都是通過輪船運輸，雖然海運成本低，但是速度卻很慢。導致很多產自東南亞的水果，沒等運到北方就已經腐爛了。