第1章 奇怪的託運人

　　猴橋。中緬邊境。霧。

　　老蔫巴開著大貨車跑在公路上。能見度只有二三十米，車速很慢。

　　老蔫巴兩眼盯著前方的路，時不時看看出風口支架上的手機，神情十分緊張。

　　好奇怪的託運人。老蔫巴心想。

　　昨天一整天，老蔫巴的車停在猴橋鎮的停車場裡，等著第二天晚上拉香蕉。香蕉得從緬甸排隊過海關，到了境內已是晚上了，再用國內的貨車轉運。老蔫巴就是專幹國內運輸的，很多車也幹這個，大家排隊候著，所以白天老蔫巴是沒事的。猴橋是個大鎮子。說它大，是因為面積大，作為一個鎮子面積足夠大，比內地的很多鎮子大的多。但是人口很少，就是俗話說的地廣人稀。但因為地處亞熱帶，山林密佈，倒不顯得荒涼，滿眼一派原始風光。

　　老蔫巴經常跑猴橋拉貨。鎮子裡也沒啥好玩的，老蔫巴也捨不得花錢，就在停車場裡和司機們聊天打屁。這個時候，來了一個人。

　　那個人是漢民打扮，戴著一頂草帽，黑黑的瘦瘦的。這樣的人在猴橋有很多，但司機們還是忍不住多看了他一眼。

　　因為那個人是走進來的。

　　停車場裡有很多車，也有很多人。但這些人大多是司機，都是開車進來的，走進來的人不多。

　　那個人向聚集的司機們走過來，咧嘴笑了一下，聲音清脆，中音問道：“我有一件貨，想找個車，有嗎？”

　　“什麼貨？要多大的車？”有司機答道。

　　“就一件，是個設備。尺寸比較大，要個13米的吧。”那人回道。

　　貨車分為很多種。有整車，就是車頭和車廂是一體的；有掛車，就是車頭和車廂是分開的，通過接頭連接在一起。掛車又分為全掛車和半掛車。整車，又分為不加蓋的敞車和加蓋的箱車。13米，指的是敞車的車廂尺寸。

　　老蔫巴的車是13米。於是，老蔫巴就接了一句話：“老闆，貨到哪裡？”

　　那人答道：“猴橋。”

　　猴橋？那不就是這裡麼？

　　從哪裡裝貨？

　　猴橋。

　　哈哈，是倒短啊。在物流行業，有幾大基本環節：運輸、保管、裝卸、搬運、包裝等。運輸，是貨物長距離的位移；裝卸，是貨物從車下到車上或者從車上到車下的位移；搬運，是貨物在庫房內或廠區內的位移。有時候，一件貨物需要從工廠的一個車間移動到另一個車間，小件用叉車，大件就得用貨車。工廠裡如果沒有貨車就會去社會上僱車。這樣短距離的運貨就叫作“倒短”。倒短的里程，短的幾百米，長的幾公里。對貨車司機來說，倒短就相當於正餐之外的茶點，不費時間不費力，當場結算運費，算是掙個零花錢。

　　於是老蔫巴來了興致，高聲喊道：“老闆，我接了！不用找別人了！”

　　那人看了看老蔫巴，問道：“你車在哪兒？”

　　“這裡這裡！”老蔫巴把那人領到自己的車前，滿臉笑成了一朵花，掩飾不住的喜悅。

　　那人圍著車看了一圈，問老蔫巴：“手續呢？”

　　“有，有！”老蔫巴麻利地爬上車，拿出駕駛證、行駛證、道路運輸證給那人看。

　　那人仔細地查看著證件。最後說道：“就是你了。2000元，五十公里，全程高速，可以嗎？”

　　“太行了太行了！”老蔫巴高興地直搓手。

　　“那，我可以把證件拍個照嗎？”那人說道。

　　“可以，可以。”

　　那人用手機拍完照片，雙方留了電話，約定第二天一早聯繫。