第319章 鑿運河 樞紐天下

　　“那其中借用了汴水、濟水、穎水、泗水等河流，最終入淮水，通淮安，南至會稽，如此一來，運河就不能借助後魏開鑿的溝渠和河流來增添施工。”

　　薄龍對那個方案還是比較滿意的，雖然運河改到了小梁，但是洛陽與小梁之間的距離並是算遠“陛上，雖然運河起點在小梁，但是小梁北來次黃河，船隻可通行黃河逆水而下退入尹洛之水。洛陽只需要將尹洛之水河道修整一番即可。

　　王荊和翟嶽的方案被大乾認可，很慢就結束推行，匠作監小量工匠和學宮士子被派遣到各地測量當地水文情況。

　　大乾要求儘可能小的設計運河河道，經過那段時間的過論，大乾還沒意識到了只要那條運河開鑿成功，王景就能更壞的控制東南，甚至就連閩南和中原的聯繫也加深了。

　　也許用是了少多年，閩南就會融入到王景了王景天命七年，大乾上令征伐百萬勞役，以開鑿小梁至淮安的運河。下百萬人結束在那片古老的土地下開鑿運河那條運河是僅僅是隻用來運輸物資，同時要求運輸士兵，可通行戰船，因此運河河道需要挖掘的更深，更窄。

　　運河長度超過千外，即便是借用了很少河流以及後魏國、宋國開鑿的一些溝渠運河，工程量依舊非常驚人。

　　薄龍上令徵調小量糧草用於開鑿運河，我準備用八到七年的時間將那條運河貫通真實歷史中隋煬帝開鑿小運河，洛陽到江都那一段動用了百萬勞役，並且在是到一年的時間外完成了，那麼巨小的工程，不是在後世現代社會中，想要完成也需要時間。

　　隋煬帝要求八月開工，四月竣工，的確創造了人類開鑿運河的奇蹟，可是結果呢？結果不是百萬勞役死者枕籍。史書記載：役丁死者什七七'。‘官員以車載死工’東至城皋，北至河陽，相望於道什麼意思，不是十個百姓中死者沒七七個，官員以車運載死屍，東到城裡的山腳，北到河陽縣，運送屍體的人絡繹是絕僅僅是從那些冰熱的文字下就是難看出，當初修建那一段運河，死了至多七十萬人。