第647章 NSS

“f**k，這絕對是有史以來最貴的玩意。”

約翰看著nACA剛剛提交上來的“好消息”，不住地朝著旁邊的沙利文發牢騷。

從A105核發動機運到波音的西雅圖工廠，到現在已經過去了一個月，終於傳來了好消息。

經過200多人的團隊沒日沒夜的努力，A105引擎已經成功與修繕後的航天飛機組合起來。

就在三個小時前，核發動機第一次為航天飛機提供了源源不斷的電力，預計可以在4月之前完成所有必須的調試和安全測試，5月到6月執行載人發射任務。

值得一提的是A105發動機的裝機流程，它首先需要在測試場充分測試後才會運到工廠進行總裝，而自它第一次運行開始就不會停止燃燒，直至預計的10年報廢期限。

為了節省體積和寶貴的重量，A105的反應堆不但採用了更高濃度核燃料，還是不可更換設計，但nACA有信心在10年內完全榨乾一臺昂貴發動機的價值。

在引擎未工作時的安全性也得到了證實，A105的常規輻射值低於正常值，並未出任何安全事故。

看起來fAts計劃進行地非常順利，但美中不足的是現在統計出的報價——99.7億美元。

算上奮進號的修繕、改造所需的人力，以及配件重新研製費用，再加上那一臺A105發動機的造價，僅僅是航天飛機核動力改造的錢就無限逼近100億美元，遠高於當初定下的30億美元。

更惱火的是發射問題，sLs火箭可沒法發射航天飛機，又需要重新生產新貯罐，預計奮進號首射所花費的總費用將高達115億美元。

雖然這些成本絕大多數是研發費用，繼續生產可以通過攤平大幅降低，但發射航天飛機的火箭暫時也無法複用，nACA也不願意接受原先死貴的報價，波音正在想辦法用別的方式發射航天飛機。

約翰看到那些眼花繚亂的報價表就感覺頭疼，哪怕因為事件航天預算將獲得毫無阻礙的支持，卻也不意味著他真的就能完全不顧財政亂花錢。

要是搞不好引起民怨，他很有可能就會被推出來當作替罪羊，這絕不是被害妄想症發作。