第175章 南天門

 所謂的南天門空港，就是一個環形的大型空間站，能夠提供宇宙飛船的接駁服務！ 

 其實，在69年阿波羅11號載人登月成功之後，國內也效仿了一次。 

 不過，國內這次登月，並不是公開的，而是秘密登月。 

 因為現在美蘇搞星球大戰搞的如火如荼的，上面也動了心思，想要知道美國是到底發現了什麼，才這麼瘋狂的登月的。 

 然而，國內的登月，用的不是火箭，而是異聯辦已經完全工業轉化後，生產的大型空天飛機。 

 這架空天飛機長220米、高50米、翼展接近80米左右，遠遠看上去就像一個翼展有點大的導彈一樣。 

 飛機裡面裝載了引力捕捉裝置和交流重力發生器，機尾加裝了左右各6臺，一共12臺的超導等離子推進器，能提供一共超過120噸的推力，算是在星球引力範圍內的一個輔助動力裝置。 

 內部安裝了一臺氦3慣性聚變反應堆，沒有用唐忠國的鍊金星核，畢竟，就目前的技術來說，工業轉化鍊金星核基本沒什麼可能。 

 這架金鵬空天飛行器，最大貨倉容積超過了500立方米，能夠攜帶大量的貨物往返星球和外層空間。 

 第一次登月的任務中，就有在月球背面建立一個氦3提純工廠的細分任務。 

 截止到目前為止，金鵬1號和金鵬2號兩架空天飛行器，已經在月球建立了一個佔地在平米的月球基地了，裡面集成了氦3工廠，地質勘探實驗室，空間農業實驗室，空間輻射實驗室等超過12間實驗室，整個基地最大可以容納1200人的長久駐留。 

 現在，每個月都有超過115人的團隊往返地月。 

 不過，因為國內資源基本都是傾向於基建的原因，異聯辦的第三架金鵬進入了難產階段。 

 再加上財源被斷，現在異聯辦急需一個新的資源獲取渠道和一個新的財源。 

 也就是這個時候，唐忠國提出了南天門計劃。 

 南天門計劃就是環形空港計劃，設計最多可以同時駐留12架的金鵬飛行器，金鵬飛行器直接把貨物卸在空港裡面，再由空港用電磁彈射的方式，拋入大氣層。 

 主要是因為如果金鵬飛行器往返大氣層的話，貨運效率就太低了，人員可以這麼運輸，但是貨物這麼運輸的話，就完全得不償失。 

 南天門計劃當然也不是一個單純的空港計劃，同時也是一個太陽系內高價值行星衛星的資源開採計劃。 

 金鵬飛行器，單次充填氦3的量，就能夠滿足其最多8億公里的飛行距離，這個距離按照地火最長距離，都可以往返各1次半了。 

 因此，異聯辦首先要開發的，即使火星及其衛星，月球現在就作為氦3生產基地，並沒有開採其他物資的計劃，畢竟地月質量平衡這件事，還在一直論證，並沒有一個實際結論出來，對月球的資源開採也要非常的謹慎。