第108章 荊州鼎亂局（1）

 唐忠國沒有著急離開，通過傳音鏡簡短的交流，他也知道，荊州鼎據說在抗戰時期就已經丟了，雖然沒有尋訪到荊州鼎的護鼎人，但是確定了江陵附近郢都太廟的遺址，也是找到了差不多規格的大秦風格的機關冢。 

 本來九州計劃的參與人員打算深入進去的時候，卻發現機關冢已經被外面的蠻力破壞了，說實話，雖然機關冢的技術夠強，但是碰到熱武器轟擊還是挺不了多久，根據隨行的軍方人員考察出來的毀傷面積推算，很有可能是使用的武器是超過105mm口徑的榴彈炮近距離平射造成的。 

 按照周邊尋訪老百姓得到的情報，分析得出，當時這個地方發生爆炸的時間，這裡差不多應該是43年左右被盜，也就是說跟星城那邊的楚墓群被盜的時間點，就是一個前後，沒準就能使一隊人馬乾得。 

 唐忠國也是在奉天安排好了渦扇5和渦扇6的研發工作之後，才動身離開的。 

 渦扇5的研發工作其實早就開始了，而且都有試驗機已經經過測試了，但是說實話，渦扇5的設計實在是有點太新潮了，用的居然是後置風扇的單轉子渦扇結構，要說這種結構不先進吧，也不盡然，畢竟以後的渦軸發動機，基本上都是後置風扇的，但是這是戰鬥機發動機設計，後置風扇損失的功率就有點得不償失了。 

 所以，唐忠國重新帶領原本的渦扇5團隊校準了新的設計，直接就用最基礎的中涵道比渦扇設計，主體結構跟原型渦噴6改沒有任何變化，主要就是增加了一箇中比例的涵道，達到了0.58的涵道比參數，正好能夠安安穩穩的塞進轟5的發動機艙裡面。 

 而渦扇6的設計就定為了小涵道比，為了保證戰鬥機的高空高速性能，涵道比數據維持在了0.27左右，因為原型使用的是經過進化過的渦噴7改雙轉子軸流式結構，所以外涵道扇葉只用了3級替換掉了原本的3級低壓壓氣機，設計中間推力超過了68kn，設計最大推力超過了95kn，因為尺寸增大得不算多，所以現在設計冗餘足夠的殲8也是可以裝載的。 

 剩下就是試產的階段了，唐忠國就沒有必要盯著了，畢竟奉天航空聯合體的團隊，是從渦噴6和渦噴7被一路培養過來的，現在生產流程比本上已經定型了，想要發現問題也是比較容易的。