第275章 智己 L6 搭載“超快充固態電池”

 三、固態電池技術及優勢 

 清陶能源聯合創始人、總經理李崢介紹了智己 L6 所採用的電池技術。與此前一些半固態電池採用的“果凍”電解質技術不同，他們的電池採用了“高離子電導率、耐高溫固態電解質”以及“幹法固態電解質層一體成型”技術。這使得電芯整體內阻大幅下降，同時具備超快充能力。為了增強固態電解質的鋰離子導電性，電解質中加入了 10%的浸潤液。固態電解質層的應用也提升了電池的安全性。 

 四、業內爭議與回應 

 “超快充固態電池”的上車引發了業內的激烈爭論，甚至被指為“偽固態”。對此，劉濤回應稱，文字遊戲不是他們擅長的，唯有技術創新迭代才能推動時代進步。智己汽車有關人士也解釋稱，目前半固態電池和準固態電池尚無明確標準，但使用固態電解質的肯定叫固態電池。 

 五、產業鏈機會 

 固態電池技術的發展為產業鏈帶來了諸多機會。光大證券研報指出，半固態路線對於現有液態鋰離子電池體系更迭小，是全固態的過渡路線。多家產業鏈上市公司也介紹了各自在固態電池領域的佈局情況。