第387章 我賦予的權力，天不遂人願

第387章我賦予的權力，天不遂人願

“沒想到蒸汽機船隻的建造效率這麼快，今年年初才剛剛落項目，年底就已經造好了。”

聽到蒸汽船隻的消息，趙駿還是非常高興，笑容明顯比剛才聽到鐵路建設修建了一半還要興奮，讓在場的諸多宰相很是不解。

難道這蒸汽輪船的出現有這麼令人開心嗎？

晏殊好奇說道：“漢龍，我們的鐵路建設也馬上就要開通了，難道蒸汽船比火車還要重要？”

“嗯，確實更重要。”

“為何？”

“很簡單。”

趙駿點點頭，然後說道：“還記得我以前跟你們說過海權論嗎？”

“海權論？”

夏竦、杜衍、鄭戩三人摸不著頭腦。

“修一條鐵路到國外去和開一艘船到國外去花費的成本和得到的收益比哪個大，相信我不用算你們也能清楚。”

這也是為什麼蒸汽機時代，工廠出現之後，就很快有了蒸汽火車、蒸汽輪船的緣故。

“將來大宋內部的工業發展在增速過後一定會陷入一段時間的停滯期，因為國內的人口暫時也就一億，能夠消化的產能有限，就必然要出口到國外去。”

“另外就是付出的成本也不同，火車需要修建軌道，還需要運營維護成本，而船隻是不需要軌道的，海洋就是天然的交通道路。”

因為只有造船業發達，大宋的工業產品才能遠渡重洋，把自身的產能轉賣到其它國家去。

大宋的鐵甲艦才能浩浩蕩蕩開赴歐洲和日本，對著昂撒和倭奴大喊一聲：“開門，自由貿易。”

二來等出口工業品時，他們完全可以通過工業品來半控制出口地，比如用工業品換取礦產、金銀、木材、香料等原材料。

趙駿環顧四周道：“以前大航海時代，西方擁有了給世界的命名權。但現在應該變一變了，大航海時代就應該是由我們發起，對這個世界的命名也應該由我們發起，這是我賦予大宋的權力！”

如後世的我國從人力資源出口轉為工業與技術出口一樣。

還有後世毛熊時期，百億補貼勳多多，大量用廉價工業品補貼給加盟國，極大地提高了加盟國國內自身的經濟能力。

如此不僅能披上一層文明的外衣，同時也能更溫和地與出口國打交道，讓出口國的原著心甘情願為大宋打工。

所以工業革命的根本不僅僅在於工業生產能力，還在於能否擁有更強的交通運輸能力，物資流通能力以及強大的軍事武裝。

大宋作為一個文明的古國，總不能一邊鄙夷昂撒反人類的醜陋行徑，還一邊虛心學習，向他們看齊和致敬。

至於以後會不會出現刺頭也簡單，蒸汽船可不僅是貨船，同時也是鐵甲艦，長槍大炮架過去，至少在目前全世界，大抵是沒有國家能夠抗衡。

“如果大宋想要進攻中亞或者歐洲，走陸路去十萬八千里都算少的，但走海洋去就快了許多，並且在海上的機動性也遠比走陸路要強了不知道多少。”

也只有造船業發達，當歐洲和島國發現自家的原材料被廉價工業品換走，貿易出現極大的逆差於是閉關鎖國的時候。

眾人好奇。

時過境遷，雖然還是有政制院宰相這樣一批人在，可除了少數幾個以外，大部分都已經換了生面孔。

見到除了晏殊、蔡齊、宋綬三人似乎還有點印象，其餘人都一副疑惑的表情，趙駿就簡單概括了一下，然後說道：“不可否認的是，不管是世界島理論還是邊緣地帶理論，在影響力和後世國際形勢當中，都不如海權論影響大。”

“最簡單的例子就是火車和貨輪的區別。”

“因為無論是從經濟角度還是軍事角度，爭奪海洋帶來的實際收益都要遠高於陸地。”

就連李地、張士遜、蔣堂、賈昌朝四人都是一頭霧水。

到時候願意為大宋打工者不計其數，原材料出口國也能從廉價的工業品當中獲得很多好處。

“能詳細說說嗎？”

所以大宋完全可以用更好的手段去做。

這一切的前提條件是對付非昂撒和倭奴這兩種本身就類人種族的除外。

一來大宋的體量允許自身內部消化大量工業產能，等到產能過剩時再大量出口。