斤斤斤 作品
第五百九十三章 兩秒破百，強悍的能石發動機！
“這是...能石提取器？”
“你們給他裝在車體上了？”
只是蹲下來看了幾眼，蘇摩便一眼判斷出了這東西的來歷。
赫然是地底避難所上方，縮小版的能石陣！
“是的，之前用旋耕機上拆下來的發動機，不僅噪音大，馬力扭矩小，還容易出故障，實在不是好的選擇”
“所以我一合計，直接找呂寬試試能不能將能石裝在車上，由能石轉換出動能來驅動車輛”
“真沒想到，這效果還不錯！”
說完，艾劍鋒遞過來一張紙，上面記錄著替換成能石發動機後，整個車輛的數據。
相較之前，第一眼蘇摩便看到了大片的上升箭頭，代表著能石發動機的性能已經完爆了旋耕機的單缸發動機。
不過，翻看到最後，最讓人關心的數據，還是...
續航！
“這麼小的能石，能驅動車輛跑多遠啊，要是距離短，不是得不償失？”
放置在避難所上方的能石陣，全盛時期能轉換出上千度電。
但這得考慮到其體積甚至要比整個攀爬車還大一倍的情況！
換做如此小的裝置，按照能量守恆定律，要是還能保持之前的能量度，就是怪事。
“還好，續航倒也能看的過去”
“因為能石裡的能量並非我們常規意義上的電量，所以就省略了關鍵的轉換損耗，可以直接用能石裡的能量進行動能轉換”
“像是你現在看到的這一塊能石，視地形複雜度和坡度，單次續航約莫在40-60分鐘之間，沒有障礙物的平路上跑的話，也能做到120公里左右的續航”
掏出另一張測試數據，艾劍鋒給出了精準里程。
這是兩人在設計之初就設立好的初衷，一定要在考慮續航的前提下，優先考慮到體積和重量。
“哦？有這麼多？”
訝異的接過續航數據，僅是一遍翻看，蘇摩便喜不自勝的抬起頭大驚道。
40-60分鐘的山地續航，120公里的平地續航，其里程放在文明時代確實不夠看。
畢竟幾萬塊的普通電車，都能做到動輒三五百公里，一百二十公里完全不夠看。
但和那些電車不同，窪地的這輛攀爬車，卻是可以做到如老款手機一般。
換電池！
按動發動機側邊的按鈕，隨著嘣的一聲，發動機上蓋彈起，露出了裡面儲存的六塊能石。
因為先前大量的測試。
此時六塊中已經有四塊變成了黑色，代表著能量已經用完。
其他兩塊仍舊保持著白色，可以繼續為攀爬車提供能量。
谷</span>“還有兩塊？”
“不如讓我親自來試試這攀爬車的效果！”
蘇摩見獵心喜。
呂寬，艾劍鋒兩人自然也無阻止之意，只是微笑著一邊幫忙將車推往室外，一邊講解著使用時的要領。
幾乎是人工智能雛形的車機系統，功能十分強大。
作為使用者只需要控制方向，油門和剎車，其他的輔助駕駛僅靠車內的邏輯系統就能完成。
片刻。
待到整個簡陋的鐵架子車從屋內推出後。
蘇摩大馬金刀的鑽入車體內，徑直擰動前方用來啟動的鑰匙。
“嗚...”
“嗤...”
不同於燃油發動機啟動時的轟轟烈烈，能石發動機動靜極小。
只在剛開始讓車體顫抖了一下後，便再無任何聲息。
如若不是前方的小屏幕已經亮起，代表著車輛輔助駕駛系統啟動完成，否則就連蘇摩也會以為這車壓根就沒啟動！
按照普通燃油車的駕駛方法，試探著踩下油門。
轟！
強大的扭矩從發動機中爆發，繼而快速傳導在攀爬車的四個輪軸上，掀起一股強大的動力，使得整個車體向前躥去。
只一瞬間，碼錶上的數字就飛昇到了足足47。
而下一秒，更是肉眼可見的突破100大關，帶來了讓人被迫靠在座駕上的g力。
“好傢伙，這是什麼動力，兩秒就能破百？”
蘇摩驚喜。
儘管在地形複雜的廢土裡，速度已經不能再代表什麼。
但考慮到是能石構成的發動機，其意義依舊非凡！
松下油門，等到速度回到四十。
蘇摩開始駕駛著攀爬車在空地上轉來轉去，熟悉著車機系統帶來輔助後駕駛體驗的變化。
能石帶來的瞬間能量爆發，比燃油發動機要來的直接的多，甚至比電車也要迅猛很多。
極為跟腳的線性油門，動力隨叫隨到。
“你們給他裝在車體上了？”
只是蹲下來看了幾眼，蘇摩便一眼判斷出了這東西的來歷。
赫然是地底避難所上方，縮小版的能石陣！
“是的，之前用旋耕機上拆下來的發動機，不僅噪音大，馬力扭矩小，還容易出故障，實在不是好的選擇”
“所以我一合計，直接找呂寬試試能不能將能石裝在車上，由能石轉換出動能來驅動車輛”
“真沒想到，這效果還不錯！”
說完，艾劍鋒遞過來一張紙，上面記錄著替換成能石發動機後，整個車輛的數據。
相較之前，第一眼蘇摩便看到了大片的上升箭頭，代表著能石發動機的性能已經完爆了旋耕機的單缸發動機。
不過，翻看到最後，最讓人關心的數據，還是...
續航！
“這麼小的能石，能驅動車輛跑多遠啊，要是距離短，不是得不償失？”
放置在避難所上方的能石陣，全盛時期能轉換出上千度電。
但這得考慮到其體積甚至要比整個攀爬車還大一倍的情況！
換做如此小的裝置，按照能量守恆定律，要是還能保持之前的能量度，就是怪事。
“還好，續航倒也能看的過去”
“因為能石裡的能量並非我們常規意義上的電量，所以就省略了關鍵的轉換損耗，可以直接用能石裡的能量進行動能轉換”
“像是你現在看到的這一塊能石，視地形複雜度和坡度，單次續航約莫在40-60分鐘之間，沒有障礙物的平路上跑的話，也能做到120公里左右的續航”
掏出另一張測試數據，艾劍鋒給出了精準里程。
這是兩人在設計之初就設立好的初衷，一定要在考慮續航的前提下，優先考慮到體積和重量。
“哦？有這麼多？”
訝異的接過續航數據，僅是一遍翻看，蘇摩便喜不自勝的抬起頭大驚道。
40-60分鐘的山地續航，120公里的平地續航，其里程放在文明時代確實不夠看。
畢竟幾萬塊的普通電車，都能做到動輒三五百公里，一百二十公里完全不夠看。
但和那些電車不同，窪地的這輛攀爬車，卻是可以做到如老款手機一般。
換電池！
按動發動機側邊的按鈕，隨著嘣的一聲，發動機上蓋彈起，露出了裡面儲存的六塊能石。
因為先前大量的測試。
此時六塊中已經有四塊變成了黑色，代表著能量已經用完。
其他兩塊仍舊保持著白色，可以繼續為攀爬車提供能量。
谷</span>“還有兩塊？”
“不如讓我親自來試試這攀爬車的效果！”
蘇摩見獵心喜。
呂寬，艾劍鋒兩人自然也無阻止之意，只是微笑著一邊幫忙將車推往室外，一邊講解著使用時的要領。
幾乎是人工智能雛形的車機系統，功能十分強大。
作為使用者只需要控制方向，油門和剎車，其他的輔助駕駛僅靠車內的邏輯系統就能完成。
片刻。
待到整個簡陋的鐵架子車從屋內推出後。
蘇摩大馬金刀的鑽入車體內，徑直擰動前方用來啟動的鑰匙。
“嗚...”
“嗤...”
不同於燃油發動機啟動時的轟轟烈烈，能石發動機動靜極小。
只在剛開始讓車體顫抖了一下後，便再無任何聲息。
如若不是前方的小屏幕已經亮起，代表著車輛輔助駕駛系統啟動完成，否則就連蘇摩也會以為這車壓根就沒啟動！
按照普通燃油車的駕駛方法，試探著踩下油門。
轟！
強大的扭矩從發動機中爆發，繼而快速傳導在攀爬車的四個輪軸上，掀起一股強大的動力，使得整個車體向前躥去。
只一瞬間，碼錶上的數字就飛昇到了足足47。
而下一秒，更是肉眼可見的突破100大關，帶來了讓人被迫靠在座駕上的g力。
“好傢伙，這是什麼動力，兩秒就能破百？”
蘇摩驚喜。
儘管在地形複雜的廢土裡，速度已經不能再代表什麼。
但考慮到是能石構成的發動機，其意義依舊非凡！
松下油門，等到速度回到四十。
蘇摩開始駕駛著攀爬車在空地上轉來轉去，熟悉著車機系統帶來輔助後駕駛體驗的變化。
能石帶來的瞬間能量爆發，比燃油發動機要來的直接的多，甚至比電車也要迅猛很多。
極為跟腳的線性油門，動力隨叫隨到。