第54章 第 54 章

週六傍晚秦瑜站在二樓見傅嘉樹正在檢查車子。




這種百年前的古董車, 秦瑜還沒機會拆解過，畢竟拆解這種燃油車除了費錢之外, 還得有考古發掘的耐心。




看見他們在檢查, 秦瑜眼饞手癢，下去到隔壁，車子的引擎蓋打開著, 秦瑜探頭過去看。




上輩子秦瑜設計做的是燃油車，轉管理之後, 主持了集團裡的第一家電動車工廠，燃油車是她的老本行。




看傅嘉樹這麼暴躁地轉動扳手, 秦瑜心肝兒都一顫一顫的, 生怕把車子給拆壞了。不不不！秦瑜你得搞清楚，這不是古董，這就是這個世界的量產車。




傅嘉樹不知道秦瑜站在這裡發什麼愣，問:“幹什麼呢？”




“沒事，沒事。你繼續！”




傅嘉樹跟她相處這麼久, 知道她酷愛機械，跟她說發動機原理。




秦瑜不能說這是她的本行，只能靜靜地聽，受制於各方面的技術，這個時代的車子笨重且效率低下。




金師傅開著福特車進來, 他下車:“少爺, 清單上的零件我都拿回來了, 汽油也打好了。”




“你去把清單上標註家裡已經有的那些備件也放進工具箱。”




“好嘞！”




秦瑜見金師傅從拖出來一個箱子，裡面有曲軸, 瓦片……




這些玩意兒？要帶？在秦瑜的概念裡, 車子出現最多的故障是各類傳感器, 只要定期保養，機械部件很少會壞，這哥們還帶了錫條:“我說大兄弟，你帶這玩意兒幹嘛？”




錫的熔點很低，強度又不夠，用在電子板上焊接電子元器件就算了，車子上帶了做什麼？




他說路上萬一有啥，可以焊接一下零部件。啊這？發動機高溫工作，用錫焊上能頂多少時間？




檢查完他自己的車，他又跟金師傅一起檢查別克車，秦瑜問:“四個人要兩輛車回去？”




就回個寧波，這個架勢，比她上輩子開車走川藏線還準備充分。




“對啊！這樣萬一半道兒上壞了，還有一輛可以跑跑，也可以拖一拖。你不能指望救濟車的，救濟車讓你等一天都有可能，有時候就連救濟車也沒辦法給你弄到汽油，只能給你搞個幾十升酒精，讓你應應急。”




“酒精？”這想法很先進，在百年後甲醇作為燃料的清潔能源車確實也是一個方向。




“你不會認為車子會喝醉吧？就是酒精不禁燒而已，幾十升酒精跑個四五公里，就沒了。”傅嘉樹打趣說。




秦瑜翻了他一個白眼:“乙醇的爆發壓力曲線比汽油更加陡峭，相同功率扭矩下爆發壓力更高，會對車子零部件損傷，多加幾次，等著發動機報廢吧！”




難怪就是有錢人也情願乘火車，不願意坐車了，這也太麻煩了。




“所以才準備好汽油呀！”傅嘉樹和金師傅一起搬東西，“你懂車？”




“比你想象中要懂得多。”秦瑜給了他一個非常誠實的回答，她百年後，在行業裡是數得上號的人物。




“行啊！回去的路上，你坐我邊上，我教你？”




秦瑜認為也可，雖然這種老爺車會讓她有想要砸方向盤的衝動。