第348章 80年代的飛機初體驗

第348章80年代的飛機初體驗

北風呼嘯，銀裝素裹，首都的冬季悄然來臨。

中關村等離子服務部這邊，“十羅漢”這一陣異常忙碌，新建刀具廠簽訂過合同的項目，交由其他人負責，他們四處奔波，採購設備和基礎原料。

培訓班的課程已經暫停，那間木板房騰出來，專門放置採購到的東西。

白天黑夜都有人駐守。

計劃中的項目實驗室，受限於天氣因素，決定等開年天氣暖和後再建。

這一切李建昆都看在眼裡，只關注，不插手，全憑他們搗鼓。

說句實在話，很多東西普通人即使想採購，也是採購不到的。

1981年，元旦。

這天天公作美，陰沉多日的首都上空，總算放晴。

李建昆有他自己的行程，踏上了飛往港城的民航客機。

手上那張手寫的登機牌，得來可不容易，像他這種閒雜人等，如果不是背後有家合資企業和一家港城公司，根本不可能。

林新甲利用ttk家電和港城華人電子，兩家公司的名義，給他寄來整整一檔案袋的文件。

證明信和介紹信自不用提，在國內坐飛機都需要。

除此之外，還有特殊人才聘用證書和具體事務邀請函，通過三次審核，才得以購買到一張票價158元的、首都飛往港城的機票。

前前後後，從資料到手，截至登機牌到手，整整花費一個月。

那叫一個折騰。

所幸頭一遭麻煩，往後就方便了。

值得一提的是，這條航線1980年才開通，同時開通的還有魔都、羊城和沆州至港城的航線。

改革開放帶來的變化。

只是目前航班非常少，像首都飛港城，一個禮拜才8班。

“先生，您要覺得擠的話，坐那邊也可以。”

機艙裡，漂亮的女服務員熱絡招待。

四十多個座位的小飛機，僅僅只坐落二十多人，這讓李建昆很替他們擔心油費夠不夠。

他恭敬不如從命，其實不擠，只是旁邊有個歪果仁，狐臭熏天，空乘小姐姐顯然留意到他的難受表情。

飛機停在機場空坪上，還未起飛。

等旅客到齊，艙門合上後，空乘小姐姐挨個開始派送禮品。

一把做工精良的摺扇，木質光潤，扇面上是水墨山水畫。

怎麼的不得值個兩三塊？

送扇子是有緣故的，飛機不升到高空穩定後，不會開空調，防止客人悶得慌。