我是路口 作品

第1059章 未來的敵人(中)

    五連冠稱霸歐洲之後皇馬出現衰落,1964年當時年已三十八歲的金箭頭由於身體原因無法繼續帶領球隊走在不斷勝利的軌道上,而他與伯納烏主席之間的兩封告別信件也成為皇馬歷史上的珍貴文物,最終迪-斯蒂法諾轉會西班牙人,結束了十二年的白衣生涯,由於在歐洲賽場上的失利而導致的貸款緊縮,使得俱樂部一度陷入了經濟困難的窘境,皇馬決議在1956年動土興建的體育城直到1963年才告完工,1963至1973十年間,皇馬收穫了五座聯賽冠軍、一個國王杯和一個歐洲冠軍獎盃,亨託還因此成為歷史上唯一一名奪得過六次冠軍盃的球員,此後皇馬陷入了一段沉寂當中。

    20世紀70年代皇馬繼續保持了強勁的奪冠勢頭。雖然在這期間沒有特別大牌的球星,但在球隊的努力團結下,在1972、1975、1976、1978、1979年五奪聯賽冠軍,1973年伯納烏體育館進行了改建工程,翌年執教十四年之久的功勳主帥穆尼奧斯歷任,宣告了俱樂部一段歷史的終結。

    1978年6月2日伯納烏主席因癌症倒下了,之後路易斯·德卡路斯接替了老主席的職位,成為俱樂部的新一任主席。

    1979年的皇馬進入了另外一個時代,南斯拉夫人博斯科夫執教的時代,當年的國王杯決賽發生在皇馬和皇馬二隊卡斯蒂利亞之間,最終皇馬捧杯。1980年在獲得聯賽、盃賽雙料冠軍後,除1982年獲得盃賽冠軍,一連五年與冠軍無緣,進入了艱難的時期。

    1982年的世界盃決賽在伯納烏球場進行,意大利三比一擊敗聯邦德國第三次奪冠,但那個年代裡人們更多記住的卻是皇馬球員罷工的混亂。隨著獨裁者佛朗哥的離世,1982年和1984年9月9日皇馬球員進行了歷史上兩次重要的罷工,其中前一次還造成了落後兩分的皇馬喪失了當季的西甲冠軍。

    1985年5月4日皇馬贏得歷史上首座聯盟杯之後的第三天,皇馬歷史上第三位德高望重的主席門多薩入主伯納烏,他治下的十年是皇馬重新走向輝煌的序曲。當年皇家馬德里引進了墨西哥球星烏戈·桑切斯和阿根廷球星巴爾達諾,加上本國的新星布特拉格諾等,實力大增,1985、1986年兩獲歐洲聯盟杯冠軍,成為聯盟杯歷史上第一支蟬聯冠軍的球隊。