第189章 鐵路修建計劃

也與有軌煤車的建設工程師天佑講師進行了深入交流，回到離島動力研究所後，便在研究所內建設了一段200米長的試驗鐵軌。

現在屬下想同大人您商量的事情是:既然我們要發展蒸汽火車項目，那麼規劃一條試驗用鐵路應該是很迫切的問題。

目前屬下對蒸汽發動機原型機的評估，是動力嚴重不足，但如果有沙城東南角那樣的鐵軌，也許還是能跑得起來的，只是要像大人您在書中描述的那般:一個蒸汽火車頭能一次運送數千名乘客以及上百萬斤貨物，恐怕很難做到；更做不到拉著那麼多東西還跑得風馳電掣……”

曲茂再次站起來，說道:“我還是需要去離島動力研究所，親自看看整齊發動機原型機……”

蘇妍卻扯了扯曲茂的袖子，說道:“大人，孔明大人要討論的是修建試驗用的鐵路。”

曲茂只好坐下，問道:“孔明，既然你提出這個建議，是否已經有了初步想法？”

孔明點點頭，說道:“大人，屬下想，既然是試驗用的鐵路，意味著鐵路的長度要可控，且與蒸汽發動機原型樣機離得夠近，畢竟蒸汽機發動機原型機非常龐大，也非常沉重，移動它需要耗費大量的人力和物力。

所以屬下建議修建一條從離島動力研究所直通離島福村造船廠的鐵路，全長約在29公里左右，這樣耗費的鋼材、枕木也可控，修建鐵路的人力也不需要耗費太多，且鐵路修建好後，可以直接連通離島動力研究所的那段200米長的試驗用鐵路。

一旦鐵路修好，蒸汽發動機原型機可以直接開到鐵路上去，然後繼續29公里長途運行的試驗。”

曲茂想了想，說道:“既然你都已經有了具體計劃，那就按照你的計劃，抓緊時間組織居民修建好這條29公里長的鐵路吧。

多安排一些居民參加修建，工資開高一點，就算是修雙向兩條鐵路，也不超過60公里，應該很快。

以沙城現在的鋼鐵產量，鐵軌使用的鋼材供應問題應該不大，至於蒸汽發動機原型機，我覺得我還是得親自去看看才行。