重慶老Q 作品

第一二二章 稱帝



            

            

            1670年8月9日,漢洲,上谷(今澳洲海港小城鮑恩)。

上谷位於一個長方形的半島上,其北面、東面和南面都是大海,西面與漢洲大陸相連,這裡由清水河(鮑恩附近的曼頓河)沖積而成的平原有著肥沃的土壤,又位於乾熱帶地區,氣候乾燥炎熱,大部分農作物皆可做到兩熟,是廣陵府(五年前,廣陵從威海府分立出)最為發達和成熟的農業產區。

上谷縣總的人口六千三百餘人,下轄七個鄉、二十五個村、屯,其中縣城常住人口有一千五百餘人。上谷縣糧食作物以水稻、小麥、玉米為主;畜牧業以飼養生豬、牛、羊、家禽為主;工業以糧油、副食、羊毛等農副產品加工為主。

四年前,在距離縣城西南十幾公里的山區發現一座儲量豐富的煤礦,當地主政官員立即設立礦場,投入人力、物力對其進行小規模地開採和加工,然後通過簡易的馬拉軌道和清水河,運至上谷碼頭,再經大船轉運至廣陵和雲陽(今澳洲東部城市麥凱),為縣裡賺取一點財政收入。

去年二月,交通部會同廣陵府、雲陽府,準備著手投資修建雲廣鐵路,而線路正好通過上谷縣,這讓當地官員和百姓為之歡欣鼓舞。雖然,我齊國海運發達,但在速度上還是稍遜鐵路一籌。這鐵路只要一開通,上谷縣生產的各種農副產品和煤炭資源,便可以沿著鐵路線,源源不斷地輸往北邊的威海地區和南邊的諸多沿海府縣。

原以為,這條長達三百五十多公里的鐵路,會耗時至少兩年多。卻未料到,交通部和廣陵、雲陽兩府官員,於鐵路沿線動用了數萬新進移民,以及同等數量的土人勞工,幾乎是以每天一公里的速度,從兩頭一起加緊施工。

至今年六月底,便將這條鐵路建設完成,然後又用了一個月時間,進行線路運行測試,最終於八月一日,正式通車。

今日午後,位於縣城西邊的鐵路站臺四周戒備森嚴,除了縣裡臨時徵調的兩百多輪值鄉兵在車站外圍站崗外,還有近百名荷槍實彈的禁衛軍和憲兵分列鐵路兩側,將一列剛剛抵達的火車護衛得嚴嚴實實。

皇家禁衛軍呀!

哦,怪不得這條鐵路修建得如此迅速,原來是我們齊國的大王攜王室遷都長安之際,要乘坐火車巡幸沿海地區!

遠遠看到車站這般陣勢,知機的人立馬明白過來,這分明是王上已親臨我上谷縣了。

“在我漢洲境內,需要這般陣仗嗎?”齊天下了火車,看了看四周的情形,不由皺了皺眉。

“王上,若是十幾年前自然不會如此佈置。”憲兵司令、鎮國將軍(中將)齊大陸鄭重地說道:“但從數年前,清虜便不斷派遣細作密諜混入移民中,來到我漢洲境內,意圖刺殺我齊國重要官員,破壞各地工廠。雖然民調處和各地警察處也經過仔細甄別和詳加探查,抓了不少清虜探子,但也難保有漏網之魚的存在。”

“大明有新的消息傳來嗎?”齊天搖搖頭,隨即問起大陸的情況。

“兩天前收到的消息,在六月中旬,清虜主動撤出了京師,一部逃往集寧(今內蒙烏蘭察布市),另外一部逃往歸綏(今呼和浩特市)。”黑衣衛副指揮使、廣威將軍(少將)何清躬身施禮道:“明軍集中所有騎兵三千餘沿路追擊,但在張家口遭到清虜滿蒙八旗的反身一擊,僅六百餘騎逃回京師。明軍主帥李定國遂領主力出京師,經昌平、南口、懷來,徐徐逼進宣化、張家口。”

“明軍在沒有大量騎兵的掩護下,敢出塞追殲清虜?”齊天不由大為驚訝。

“我們猜測,明軍是想將宣府先控制在手裡,以便待清理完關內殘局後,擇機重建北方防線。”何清說道:“至於出塞,恐怕在數年之內,明軍沒有能力做到,最多不過恢復原大明九邊重鎮。……畢竟,建立一支強大的騎兵,也需要時日。另外,在河北、河南、山西、陝西等地,仍舊還存留大量的清虜殘餘,需要明軍逐一清剿。”

“這大明估計至少需要花費要七八年時間,才能完成消化新佔之地,整頓內部,恢復北方的經濟民生。”內閣副總理大臣齊遠山說道:“如此,我們齊國還有一段緩衝時間,重新調整與大明的關係。他們就算短期之內想翻臉禁止我們移民,或者要徹底消除我們在大明的影響力,怕是還要多掂量掂量。”