第333章 道山基地建設計劃

    這也就是為什麼白家村的地理意義十分的重要，這個小鎮的高速公路可以通往道山，這是個直接聯通道山內部的交通樞紐，至少百分之五關於道山的貨運都要經過這裡了。

    身在這樣一個重要的位置，所以現在的白家村自然跟以前基本大不一樣了，基本上附近的村民都被轉換成了基建工人，而且還有源源不斷的人來遷移到這裡。

    “話說等這座城市建立好，這裡能容納多少人？”此時林正西隨口問道。

    “大概數百萬吧，這裡附近幾個村子加起來，大概有十幾平方公里，這裡夠建設一座不小的城市了，不過這座城市的交通是重中之重，我們會在這裡建設國際機場，數條重載鐵路和高速公路，大概這裡的運載量只佔其中的十分之一吧。”

    “所以說這裡的交通基礎設施，是按照國際大都市的標準來？”

    “沒錯的，或者說比一般國際大都市的運輸量很高，根據我們的打算，道山附近的這些衛星城配合上後城附近的河道，必須能抵達年運輸量二十億噸以上，這樣才能滿足我們接下來的需求。”

    “那麼這裡工人們的待遇呢？我是指本地工人。”

    “大概在500炎黃幣一個月左右吧，這要是放到我國可以算是廉價勞動力了，不過在這裡算是高薪水了，當這些民眾富裕起來後，到時候我們的商業發展也會更加順利，工業製品可以被傾銷出去了。”

    聽到這裡林正西並沒有回應，而是點了點頭，大量不計成本的訓練和僱傭本地工人的這個政策，就是他一手促成的。

    在剛開始通過研究四海商會銷售那些工業製品後，炎國就發現了這樣一個特點，絕大部分神州市場都沒能被開拓起來。

    基本上當時購買那些工業製品的顧客，大部分都屬於上層階級的精英，鮮少會有中層階級的人購買，更不用說佔大頭的神州底層勞動人民了。

    這個情況炎國古代就已經有了十足的經驗，在工業革命時代，很多邊遠地方的土著就沒有任何消費動力，大量的當地人寧可穿自己粗製濫造的衣服，也不肯從商店購買那些紡織廠的高檔貨。