二九七 11605

    這樣一來，雖然它的質量增加了，起飛時候消耗的能量也跟著增加，在太空中的加速也需要更長的時間，但是對飛船的姿態穩定性，也有了極大的改進，至少在正常情況下,    不會在宇宙中發生難以控制的自旋。

    短小而強悍，這樣的牽引飛船完全可以這樣形容，除了兩個反應堆，還有備用零件之外，預留的空間並不大，船員更是壓縮到十個機器人,    其中有八個,    可以承載人類意識降臨。

    牽引飛船並沒有自己的名字，不過他們都有著自己的編號，從1號開始，可能會持續到一萬號。

    四年前，就在楊青的眼前，一號二號兩艘飛船，從月球的空港基地出發，朝著小行星帶飛去。

    雖然經過優化的飛船，最大速度能達到五十分之一光速，但是這兩艘飛船的速度，就只有千分之一光速。

    而且要達到這樣的速度，還要十天左右的加速才行。

    這還是因為飛船的結構足夠結實，駕駛員都是機器人，基本不受高達50個g以上的加速度的影響。

    小行星帶距離太陽3.29億到4.787億公里，距離藍星一點七億公里，因為它是一個圍繞著太陽，形成的近乎均勻分佈在黃道面的環狀，其實只要從藍星出發,    朝著遠離太陽的方向飛行，就可以到達。

    千分之一的光速，也有三千公里每秒，也就是說如果一切順利，在最高速度下，它只需要六天的時間，就能進入到小行星帶的範圍。

    然而事實上，它需要進過十天的加速，也要經過近十天的減速，才會把自己的速度，降低到一百公里每秒的程度。

    剩下的時間消耗，主要還在尋找合適的小行星，並且需要抓住它，拖曳著，把它逐漸減速，直到進入火星軌道。

    小行星帶已經發現的小行星被標記的一共有120437顆，看似數量巨大，然而在一個寬1.5億公里的環形中，這個數量其實少得可憐，數萬公里的範圍內，都很難找到一顆小行星,    就連隕石都不多見。

    實際上進入月球這幾年,    小嬡從來沒有停止過對宇宙的觀測。