二六九 金星還是火星

    畢竟楊青手裡的錢，並且基本上只入不出，在華國銀行的存款，已經超過了七千億。

    隨著時間的推移，月球礦物的進一步開採，這個數字還在持續增長中，越來越大。

    因為華國的空間運載能力,  就跟米國一樣，雖然也有了很大的提升，卻依然擺脫不了運載火箭的範疇，最多也就跟上個世紀服役的航天飛機相差無幾。

    在反重力技術遙不可及，電推始終難以做大的情況下，液氧甲烷發動機的強大推力，就成了擺脫藍星引力的唯一的選擇。

    儘管火箭的運載能力越來越大，藍星與月球轉移軌道的運載能力，已經突破了一百噸，但是月球的發射能力，始終沒有提升太多。

    儘管月球上面沒有空氣，重力也很小，逃逸速度也很低，但是偏偏在月球上面，缺乏合適的原料，充當推進劑。

    現階段，月球上能夠提供的物資，其實就是一些稀有金屬礦石，這些東西又重又浪費推力，而推進劑從藍星運送，不僅麻煩，還有巨大的危險性

    所以從月球上面往下運輸東西，價格始終居高不下。

    在這個時候，楊青的月神系列，以低於成本價一多半的價格提供運輸服務,  別說是華國，就算是米國也不得不腆著臉，上前請求幫忙。

    畢竟以nasa重型火箭的運輸成本，他在月球上的基地越多，賠的就更多，這一個老牌的資本主義國家，就算有歐洲的盟友撐著，也有些力不從心的感覺了。

    況且經濟同樣不景氣的歐洲國家，也在抱怨米國攤派的資金太多，而從月球得到的回報，卻遠遠不如投入。

    米國還有歐洲國家，各種財閥都有著極大的話語權，尤其是歐洲國家，因為對於航天的鉅額投入，已經開始減少他們的福利了，所以最初殖民月球的興奮，已經悄無聲息地褪去，取而代之的就是對於無底洞一般的資金投入的恐懼。

    紙總歸是包不住火的，消息傳了出去,  於是各種抗議活動，也有了此起彼伏的趨勢。

    在面子和裡子之間,  歐洲終究選擇了裡子,  那就是和楊青和洪荒科技接觸，讓楊青給他們運送物資和人員。

    楊青對於這樣善意的接觸，同樣報以歡迎的態度。