第373章 【價值25億美元的船隊】

    （ps:這個年代是有世界首富的報道的，歷史的世界首富是被奧納西斯摘得。）

    吳光耀沒有接這個話題，而是把話題引到造船計劃上來；

    只有把滙豐銀行綁的越緊，滙豐銀行越會支持吳光耀在港島的商業行為；

    以去年環球航運淨利潤為例，滙豐銀行所屬的利潤，足足是滙豐銀行本身業務的1.5倍左右；

    想想看，他們有勇氣和吳光耀鬧翻嗎？

    絕對沒有！

    倒是吳光耀想踢他們出局，非常的簡單！

    直接把船分了，讓他們自己經營去；

    誰有這個本事經營這麼大規模的船隊，沒有人才的支持，你根本玩不轉！

    再加上歐美、東瀛的客戶基本上只認可吳光耀，可不是你一個開銀行的，別人就放心把業務交給你。

    正是基於這一點，吳光耀算定滙豐絕不敢得罪自己，這次才敢從滙豐口中奪食！

    當然，吳光耀還是打算把滙豐綁在自己戰船上，而且綁的越緊越好。

    所以，吳光耀再次提出，再次造船200萬噸載重量；

    滙豐投入的越多，他們越是和吳光耀的關係緊密。

    “吳先生，環球航運船隊的總載重量，甚至都已經接近蘇聯商船的總載重量，是不是可以暫緩造船計劃？”桑達士開口勸道，作為銀行家，保守是最重要的品性。

    吳光耀輕鬆的笑了起來，向滙豐的兩位董事說道:“滙豐銀行在環球集團實際投資1500萬美元左右，雖然這麼多年沒有分過紅，但是價值卻已經翻了幾十倍。我們暫且不談船隊的價值，就是這麼多碼頭的收益，都能讓滙豐的投資堪稱經典。我這樣說的意思是，我也沒有分過環球集團的一分錢，但是我卻相信在不久的將來，一年的分紅就能讓我們驚呼！”

    當吳光耀說道分紅的時候，滙豐二人組臉上就不由得泛出笑容，太高了！

    桑達士調整好心態，繼續問道:“如果環球集團繼續增加船隻，業務上能保證嗎？”

    這個問題總算問到點子上了，吳光耀解釋道:“業務是爭取來的，只有我們有了船之後，別人才會給你業務。大家放心，以我的分析來看，世界工業蓬勃發展不過是才開始抬頭，這一波發展沒有20年是不會結束的。也就是說在六七十年代，航運不可能有大風險.......”