我是阿斗不扶 作品

第265章 【坑一把外資財團】

    10月底,英、法、以三國不顧國際社會的譴責,發動對埃及的軍事行動;一時間,也讓航運的價格達到歷史的頂峰。

    歐美航線60美元每噸,遠東航線32美元每噸,這就是十月底最新的航運運費價格;不出意外,這個價格將持續到明年五月份。

    環球航運在歐美投入的125萬噸載重量的貨/油船,按照兩個月一個來回,可以在六個月時間跑三回;如果湊巧,還能多接一回高價航程。

    所以保守算下來,環球航運可以在歐美營收達到2.2億美金,可以盈利1.9億美金。

    環球航運在東瀛投入了105萬噸載重量的貨/油船,六個月的時間,可以穩跑四回;如果湊巧,也能多接一趟高價航程。

    保守算下來,環球航運在東瀛可以營收1.3億美金,可以盈利1.1億美金。

    而在今年的八月到十月這三個月,環球航運已經盈利了0.8億美金。

    也就是說,這個機遇將會給環球航運帶來3.8億美金!

    環球航運可以在60年代來臨前,把船隊擴充到5億美金規模,載重量可達500萬噸;

    後世的包宇剛在1980年,船隊價值是20多億美金;但是環球航運可是在1960年就可以擁有5億美金的船隊。

    恐怖如斯!

    “咚咚...咚咚”

    “老闆,桑達士先生求見!”

    桑達士走進吳光耀的辦公室,滿臉的興奮之情毫不掩飾。

    “吳先生,航運價格漲到如此之高,你還能穩坐釣魚臺!”

    吳光耀調侃道:“難道你還想我去船上,親自督陣?”

    邀請桑達士坐下,吳光耀的兼職秘書倒上一杯茶水,放在了桑達士面前。

    桑達士也知道,自己的心情太興奮了,端起茶杯點了幾下,平復了一下心情。

    “你覺得這波行情可以持續多久?”桑達士問出了最關心的問題,吳光耀的眼光無須言明,滙豐銀行投資的可不是環球航運,而是眼前這位年輕人。

    “不清楚,不過就算戰爭結束,蘇伊士運河也不會立馬開通。所以,我們就等著大賺一筆吧!”吳光耀自信的說道。

    桑達士此時已經冷靜下來,畢竟這三個月,自己就是一直關著著航運價格飛漲;只是當暴漲到60美元一噸的時候,還是控制不住自己,第一件事就想到來環球航運確定情況。

    這件事太重要了,對於自己來說,已經是窺到了滙豐大班的邊緣;