第232章 【圖謀！】

    以至於，太古洋行想進入航空業，只能等待本地兩家航空公司出現財務危機；

    結果國泰航空還真就出現了財務狀況，太古洋行毫不猶豫的進行了收購。

    而說起這個港島航空，也有風光的時候，那就是1947年到1949年往返內地的航班，賺了不少錢。

    這家公司到目前為止，也是經歷了幾家主人:

    最開始是英吉利國企——海外航空發展公司主導，怡和洋行是二股東；

    然後朝戰發生，飛往漢城（首爾）的航線取消，只剩下東瀛和臺灣的航線；

    港島航空業陷入危機，英吉利航空海外發展公司，就打算把股份轉給怡和。

    沒想到吳光耀說服桑達士，讓他再說服滙豐高層，接下了35%的股份；

    當然滙豐銀行不是主導，怡和洋行才是。

    為了達到這個目的，吳光耀可是向桑達士承諾，以後環球航運會向滙豐銀行敞開大門，歡迎入股。

    一邊是發展潛力巨大的環球航運，一邊只是一個瀕臨倒閉的航空公司，桑達士自然知道其中的誘惑力。

    桑達士認為，如果自己在貸款項目部經理的位置上，主導了這次入股環球航運，那麼滙豐大班的寶座，自己可能會提前有機會窺覦。

    正是因為如此，吳光耀在桑達士面前，毫不掩飾自己的野心；

    因為自己知道，這位對華商並沒有太大的偏見，而且這中間還有他的巨大利益。

    “經營非常不善，目前港島航空業的市場，不僅有港島本土兩家航空公司，歐美還有不少航空公司也來分一杯羹。比起港島本地航空公司，顧客更願意乘坐歐美航空公司的航班。本來港島航空的航線就少，飛機也只有三架老式客機，所以更加沒有客源。”賀遠章一邊說，臉上一邊露出擔憂。

    老闆想發展航空業可以理解，但是歐美的航空公司實在太強大了，真怕接手一個爛攤子。

    “老賀，不去嘗試，怎麼知道競爭不過。在我吳光耀的字典裡，就沒有認輸這兩個字。”吳光耀自信的說道。

    賀遠章一愣，沒想到老闆的決心這麼大，莫非這位‘財神爺’真的能讓港島航空起死回生？

    吳光耀對航空公司的經營，不僅知道該怎麼做好服務，還知道未來那家的飛機可靠性最高。

    “你先幫我約那些小股東，我需要先拿下他們手的股份！”吳光耀繼續說道.

    怡和手中的股份只有40%，滙豐銀行手中有35%的股份，只要自己拿下那些小股東手中的16%的股份，自己就能召開董事會，宣佈入住港島航空。