我是阿斗不扶 作品
第131章【吳氏經商的好評!】
在環球航運擁有了第一艘貨輪起,吳光耀就花了一筆大資金,在港島總部設立了,電報用戶直通電路。
旗下所有的貨輪,不管是在世界上的那個角落,都能第一時間把遇到的各種問題,及時報告給港島總部。
例如,意外造成時間延誤、船員發生不幸事故、機器出現故障,以及各種天災人禍,環球航運的港島總部,都能第一時間知曉,並作出指示和反應。
每一天,環球航運總部都會利用電報,為旗下的世界各地航行的船隊,召開一個技術會議!
吳光耀是這樣認為的,環球航運屬於航運業的初生兒,經驗不足是公司的一個短板。
每一天的技術會議,就相當於一個總結大會。
分析所遇到的各式各樣的問題,及時採取補救的辦法,並記錄在冊,為日後的航行積累經驗。
如果航船出現大故障,致使貨輪不能繼續航行,公司也能知道航船的方向。
並立即派人飛往離船最近的港口,然後乘坐小型駁艇前往維修。
一月中旬,環球航運總部,就接到這樣一封電報。
在遠東船務購買的一艘萬噸油輪,滿載石油返回東瀛港口的時候,出現了不能繼續航行的事故。
船上的維修人員,對事故束手無策,請求港島總部的支援!
“貨輪在什麼位置?離最近的港口有多少公里?”吳光耀焦急的說道。
今天自己正好在環球航運上班,發生了這種事故,吳光耀非常的重視。
這個問題必須得快速處理,不能讓昭和能源公司感覺到,環球航運的貨輪都是二手船,而且應對措施又不足。
這樣會讓別人失望的,後期的合作顯然會大打折扣!
甚至往大里的說,會在東瀛留下不好的名聲,東瀛客戶就會看輕了環球航運,這才是致命的!
環球航運未來幾年都是以二手貨輪為主,自然在貨輪的維修上面,下了很大的功夫。
環球航運的總部,長期值守著一個由7人組成經驗豐富的維修隊,裡面足足有4位歐洲籍的高級工程師。
光養這個維修隊,就得花不少代價!
當然,這一切都是值得的!
新船不是一般人能買的起的,動輒就上百萬美金一艘,就是吳光耀也吃不消。
所以,吳光耀只能從舊船開始發展!
“離東京港約50公里!”
吳光耀點點頭,然後立即點名兩位歐洲籍和一位港籍的維修工,自己也隨行維修隊,準備飛往東京。
“老闆,我去就行了!”賀遠章開口勸道。
“不必,我這是去學習和體驗,自然要和你們一起去。再說我不去,也睡不安穩!”吳光耀一口回絕道。
吳光耀是這樣想的,環球航運的未來,是一個世界性的公司,自己要足夠重視。
作為老闆,自然要精通各種技能,這樣才能服眾,別人也忽悠不了自己。
至於賀遠章,自然也需和自己一樣,航運方面需要事事精通。
五人匆匆忙忙的乘坐飛機,來到東京,再乘車來到港口.
時間也才花了6個多小時,此時離天黑還有1個多小時。
搭上一艘小型駁艇,前往貨輪的事發點。
時值寒冬,海上寒風刺骨,偶爾冰冷的海浪擊打在吳光耀一行人的臉上,利入刀鋒。
旗下所有的貨輪,不管是在世界上的那個角落,都能第一時間把遇到的各種問題,及時報告給港島總部。
例如,意外造成時間延誤、船員發生不幸事故、機器出現故障,以及各種天災人禍,環球航運的港島總部,都能第一時間知曉,並作出指示和反應。
每一天,環球航運總部都會利用電報,為旗下的世界各地航行的船隊,召開一個技術會議!
吳光耀是這樣認為的,環球航運屬於航運業的初生兒,經驗不足是公司的一個短板。
每一天的技術會議,就相當於一個總結大會。
分析所遇到的各式各樣的問題,及時採取補救的辦法,並記錄在冊,為日後的航行積累經驗。
如果航船出現大故障,致使貨輪不能繼續航行,公司也能知道航船的方向。
並立即派人飛往離船最近的港口,然後乘坐小型駁艇前往維修。
一月中旬,環球航運總部,就接到這樣一封電報。
在遠東船務購買的一艘萬噸油輪,滿載石油返回東瀛港口的時候,出現了不能繼續航行的事故。
船上的維修人員,對事故束手無策,請求港島總部的支援!
“貨輪在什麼位置?離最近的港口有多少公里?”吳光耀焦急的說道。
今天自己正好在環球航運上班,發生了這種事故,吳光耀非常的重視。
這個問題必須得快速處理,不能讓昭和能源公司感覺到,環球航運的貨輪都是二手船,而且應對措施又不足。
這樣會讓別人失望的,後期的合作顯然會大打折扣!
甚至往大里的說,會在東瀛留下不好的名聲,東瀛客戶就會看輕了環球航運,這才是致命的!
環球航運未來幾年都是以二手貨輪為主,自然在貨輪的維修上面,下了很大的功夫。
環球航運的總部,長期值守著一個由7人組成經驗豐富的維修隊,裡面足足有4位歐洲籍的高級工程師。
光養這個維修隊,就得花不少代價!
當然,這一切都是值得的!
新船不是一般人能買的起的,動輒就上百萬美金一艘,就是吳光耀也吃不消。
所以,吳光耀只能從舊船開始發展!
“離東京港約50公里!”
吳光耀點點頭,然後立即點名兩位歐洲籍和一位港籍的維修工,自己也隨行維修隊,準備飛往東京。
“老闆,我去就行了!”賀遠章開口勸道。
“不必,我這是去學習和體驗,自然要和你們一起去。再說我不去,也睡不安穩!”吳光耀一口回絕道。
吳光耀是這樣想的,環球航運的未來,是一個世界性的公司,自己要足夠重視。
作為老闆,自然要精通各種技能,這樣才能服眾,別人也忽悠不了自己。
至於賀遠章,自然也需和自己一樣,航運方面需要事事精通。
五人匆匆忙忙的乘坐飛機,來到東京,再乘車來到港口.
時間也才花了6個多小時,此時離天黑還有1個多小時。
搭上一艘小型駁艇,前往貨輪的事發點。
時值寒冬,海上寒風刺骨,偶爾冰冷的海浪擊打在吳光耀一行人的臉上,利入刀鋒。