我是阿斗不扶 作品
第613章 【佈局約翰牛私有化】
吳顯磊聽的很認真，生怕錯過一個字！
“父親您真是一個天才！我敢肯定，有了你傳授的這兩招，我對abc經營更加有信心了！”
吳光耀點點頭，這些可都是後世的經驗，雖然自己只說了大概，但是其作用已經非常巨大！
“好吧！去睡覺吧！”
看時間也不早了，吳光耀讓吳顯磊去陪他的妻兒！
吳顯磊來到吳光耀書桌，吳光耀知會其意，起身和兒子來了個擁抱！
“父親，我不會讓你失望的！”
“恩，去吧！也不要讓你的妻子、兒子失望，你已經快30歲了！”
吳顯磊的妻子凱莉是個好兒媳，對吳光耀非常尊重，也非常顧家；
所以，吳光耀時常會給兒子灌輸，好好經營自己的家庭！
........
禮拜一，麥德龍大廈。
吳氏家族倫敦分支正式組建了這次的收購團隊，有從‘光耀家族辦公室’調來的，有從麥德龍集團調來的，凱拉律師事務所也承擔起這次的法律、會計等任務；
除了收購團隊，還選擇了勞埃德銀行作為收購顧問。
團隊組建完畢之後，並沒有馬上發出收購要約，而是開始成立汽車公司，及物色汽車公司的管理團隊；
按照吳光耀的設想，這個組建的汽車公司相當於一個總公司，而不是一個汽車聯盟公司；
如果是汽車聯盟，那麼英國吳氏家族的話語權就會減弱，而且這個聯盟並不會改變英國的汽車工業現狀；
有前世的前車之鑑:
60年代由英國政府出面，促進mg、羅孚、捷豹、凱旋、mini、路虎等汽車公司組建聯盟了“英國利蘭公司“。該公司涵蓋轎車、卡車、巴士、商用車、跑車、suv、特種車輛等業務，以及品牌約為35個，但這利蘭公司後來被稱為英國汽車最後的輝煌。
但龐大的規模也讓管理過於複雜化，35個品牌都認為自己是細分車型的老大，誰也不服誰；
在內部矛盾的激化下，利蘭公司最後瀕臨破產，於1975年被英國政府收購國有化；
國有化後，英國政府為利蘭公司提供了大量的政策與資金支持，但受自身糟糕的內部環境，這家龐然大物仍然沒能實現盈利。
到了80年代中後期，英國政府最終將利蘭公司私有化，眾多子品牌紛紛外售。
所以說，吳氏家族絕不會要什麼聯盟公司，而真正的一家管理英國汽車名牌的總公司！
英國的汽車工業技術毫無問題，甚至可以說非常的優秀；
從世界汽車品牌紛紛來英國開分公司及研發中心就可以看出，這些汽車公司是來英國偷師學藝的；
哪怕是在二十一世紀，英國的汽車工業依舊相當強悍；
汽車品牌賣了，但英國依舊是世界汽車零部件的重要生產地和研發中心。
......
撒切爾已經上臺了兩個月，執政計劃基本上已經制定好了；
在接到凱拉的預約後，撒切爾立馬安排了會面。
因為是在唐寧街會面，兩人都非常正式，雙方都有陪同人員在。
一番招呼後，雙方坐下來正式談話；
“撒切爾首相，據我所知，現在的政府有意全力發展金融業，進行了去實體化產業運作。”
凱拉直白的話，有點讓撒切爾驚訝！
心裡也感受到，自己的這位‘好姐妹’在英國出名比自己早很多，自己還是保守黨發言人的時候，他已經是英國的女首富，將英國零售業佔領全世界的英國驕傲！
那個時候，自己未必沒有嫉妒她的心理，也滋生了自己努力成為一位政治女強人的目標！
如今，自己已經成為了英國的首相，總算可以壓她一截了！
“凱拉女士，你說的太籠統了，政府施政方案是個複雜問題！”撒切爾自然也不會掏心掏肺，把政府給出賣了！
凱拉一笑，說道:“也許吧，但是大方針應該是這樣了！我這次來找首相，是想承擔復興英國汽車工業的責任，希望獲得政府的支持！這是我的一份計劃書，希望能得到首相的指導！”
凱拉遞上一份不厚的資料，眼裡是信心十足！
自己男人已經將自己的好姐妹執政的手法，摸的清清楚楚，然後又對症下藥，英國政府絕對是願意看到自己接手汽車領域這個爛攤子的。
聽到凱拉看中汽車領域，撒切爾心裡有了一些為難；
如果好姐們看中石油、電力、鋼鐵等領域，自己可以提供一些幫助；
“父親您真是一個天才！我敢肯定，有了你傳授的這兩招，我對abc經營更加有信心了！”
吳光耀點點頭，這些可都是後世的經驗，雖然自己只說了大概，但是其作用已經非常巨大！
“好吧！去睡覺吧！”
看時間也不早了，吳光耀讓吳顯磊去陪他的妻兒！
吳顯磊來到吳光耀書桌，吳光耀知會其意，起身和兒子來了個擁抱！
“父親，我不會讓你失望的！”
“恩，去吧！也不要讓你的妻子、兒子失望，你已經快30歲了！”
吳顯磊的妻子凱莉是個好兒媳，對吳光耀非常尊重，也非常顧家；
所以，吳光耀時常會給兒子灌輸，好好經營自己的家庭！
........
禮拜一，麥德龍大廈。
吳氏家族倫敦分支正式組建了這次的收購團隊，有從‘光耀家族辦公室’調來的，有從麥德龍集團調來的，凱拉律師事務所也承擔起這次的法律、會計等任務；
除了收購團隊，還選擇了勞埃德銀行作為收購顧問。
團隊組建完畢之後，並沒有馬上發出收購要約，而是開始成立汽車公司，及物色汽車公司的管理團隊；
按照吳光耀的設想，這個組建的汽車公司相當於一個總公司，而不是一個汽車聯盟公司；
如果是汽車聯盟，那麼英國吳氏家族的話語權就會減弱，而且這個聯盟並不會改變英國的汽車工業現狀；
有前世的前車之鑑:
60年代由英國政府出面，促進mg、羅孚、捷豹、凱旋、mini、路虎等汽車公司組建聯盟了“英國利蘭公司“。該公司涵蓋轎車、卡車、巴士、商用車、跑車、suv、特種車輛等業務，以及品牌約為35個，但這利蘭公司後來被稱為英國汽車最後的輝煌。
但龐大的規模也讓管理過於複雜化，35個品牌都認為自己是細分車型的老大，誰也不服誰；
在內部矛盾的激化下，利蘭公司最後瀕臨破產，於1975年被英國政府收購國有化；
國有化後，英國政府為利蘭公司提供了大量的政策與資金支持，但受自身糟糕的內部環境，這家龐然大物仍然沒能實現盈利。
到了80年代中後期，英國政府最終將利蘭公司私有化，眾多子品牌紛紛外售。
所以說，吳氏家族絕不會要什麼聯盟公司，而真正的一家管理英國汽車名牌的總公司！
英國的汽車工業技術毫無問題，甚至可以說非常的優秀；
從世界汽車品牌紛紛來英國開分公司及研發中心就可以看出，這些汽車公司是來英國偷師學藝的；
哪怕是在二十一世紀，英國的汽車工業依舊相當強悍；
汽車品牌賣了，但英國依舊是世界汽車零部件的重要生產地和研發中心。
......
撒切爾已經上臺了兩個月，執政計劃基本上已經制定好了；
在接到凱拉的預約後，撒切爾立馬安排了會面。
因為是在唐寧街會面，兩人都非常正式，雙方都有陪同人員在。
一番招呼後，雙方坐下來正式談話；
“撒切爾首相，據我所知，現在的政府有意全力發展金融業，進行了去實體化產業運作。”
凱拉直白的話，有點讓撒切爾驚訝！
心裡也感受到，自己的這位‘好姐妹’在英國出名比自己早很多，自己還是保守黨發言人的時候，他已經是英國的女首富，將英國零售業佔領全世界的英國驕傲！
那個時候，自己未必沒有嫉妒她的心理，也滋生了自己努力成為一位政治女強人的目標！
如今，自己已經成為了英國的首相，總算可以壓她一截了！
“凱拉女士，你說的太籠統了，政府施政方案是個複雜問題！”撒切爾自然也不會掏心掏肺，把政府給出賣了！
凱拉一笑，說道:“也許吧，但是大方針應該是這樣了！我這次來找首相，是想承擔復興英國汽車工業的責任，希望獲得政府的支持！這是我的一份計劃書，希望能得到首相的指導！”
凱拉遞上一份不厚的資料，眼裡是信心十足！
自己男人已經將自己的好姐妹執政的手法，摸的清清楚楚，然後又對症下藥，英國政府絕對是願意看到自己接手汽車領域這個爛攤子的。
聽到凱拉看中汽車領域，撒切爾心裡有了一些為難；
如果好姐們看中石油、電力、鋼鐵等領域，自己可以提供一些幫助；