第七章，區域拒止與反介入

    海軍航空兵現在正在孕育中，海航第一師剛剛成軍，海航第二師正在組建。



    海航作為一個獨立的兵種是肯定的，預定今年9月在北京舉行成軍儀式。



    臺灣戰役前，軍委和總前委在調集參戰兵力的時候也不是沒考慮過海航第一師，但最後還是否決了。原因除了剛才說的海航第一師只有2個團能作戰，不夠齊整，另一個原因是海航第一師現在裝備的是拉-11。



    而對面常凱申的空軍已經基本不用P-51空戰了。



    蕭晉光：“唉，我也知道你們現在的訓練是合格的，主要問題是飛機太差，從蘇聯進口的噴氣式戰鬥機都優先裝備空軍了。好在過兩天就要召開海軍裝備的會議，你的飛機有望能解決。”



    “海航第一師的部隊多數人員是從陸軍過來的，文化水平較低，文盲佔了全師近一半，52年1月組建時，初期部隊的訓練質量很不好。”頓星雲說，“於是我們在全師開展了文化大學習活動，拿出近50%的訓練時間組織官兵學習文化，從掃盲開始，逐步轉入正規的語文、算術學習。……經過一年的突擊，現在全師80%的人員能通過相當於中學數理化水平的考試，其中還有很多是從文盲半文盲飛躍到中學學歷的。現在海航第一師掌握現代化武器裝備已經沒有任何問題了。”



    補習文化是針對海航第一師的地勤人員的。沒文化修飛機那太可怕了，亂扳一個零件，飛機可能飛上天就出毛病。



    飛行員轉為海航、從在陸地上空飛行轉為在海上飛行，也是個巨困難的事情。從空軍過來的飛行員對海上飛行不太適應，主要是覺得海上飛行天、海難辨，容易產生錯覺；沒有明顯地標，容易迷航。



    所以海航的飛行員在這個時代，儀表飛行所佔的比重很大。



    在陸地上空飛行，可以看地面的地標來定位，海上就只能靠無線電測向來導航。陸地上空還可以目測與地面的大致距離來測高，在海上飛行必須看高度計，眼睛是不可靠的。



    海航第一師訓練時還有一個難題就是沒有經驗積累。



    當然空軍也沒有實際經驗，而空軍為了準備臺灣戰役，6個殲擊機師一齊進行海空飛行和海空作戰訓練，到臺灣戰役時基本都能在海上作戰了。原因是這些殲擊機師以前都完成了全套的作戰訓練，從截擊到制空，從小編隊空戰到大編隊空戰都會，還有不少飛行員在朝鮮上空是有擊落戰績的，剩下的問題就是用半年時間學會在海洋上空飛行而已。



    ……



    7月12日。



    海軍發展與艦船工業體系調整工作會議。



    “蕭司令員，羅副司令員。”唐華接著又看見了頓星雲，“頓司令員。”



    蕭晉光：“工業部門這次來的頭頭可是夠多的。”



    唐華：“我回北京一想，你們海軍裝備可不止和船舶工業有關係，所以臨時把航空工業局的段之俊段局長薅了過來。兵工總局劉局長總總是在忙，不過這次張凌志副局長來了。然後我也順便把電子信息工業局的東西也帶來了。”



    現代海軍裝備幾乎和所有的工業門類都有關係，具體到工業局和工業部，也是基本上全都有關聯。可能有的工業現在還沒和海軍掛上關係，但10年之後，要是再開海軍裝備會議，航天部門和核工業部門的人肯定得來參會。



    “主席在海軍的總結會議上指示，”蕭晉光說，“建設一支強大海軍，不只是為了保衛祖國領土的需要，還是保衛祖國海洋的需要。主席還說，今後一段時期，應該大搞造船工業，大力造船，建立‘海上鐵路’，今後若干年內，我們要有條件建立強大的海上戰鬥力量。”



    “在朝鮮戰爭結束、臺灣戰役結束後，我們就意識到，我們國家今後一段時期最大的威脅是來自海上。美國人的行徑也給我們敲了警鐘，帝國主義還是不忘炮艦政策，把海軍作為大棒在我們頭上揮舞。我們海軍剛剛建立四年，現在的任務是不但要保衛祖國領土，還要保衛祖國海洋，我們身上的擔子很重。”