第四十七章，國軍又雙叒叕被炸了

    “1949年6月，蘇聯空軍在波羅的海近岸水域，使用圖-2中型轟炸機——與臺灣海峽的戰鬥中出現的轟炸機型號相同——進行了疑似制導炸彈的投放試驗。在此之前，蘇聯很可能進行過制導炸彈的陸上投彈試驗，但目前我們的情報來源，還無法獲得蘇聯在內陸進行的武器測試的現場情報。在波羅的海的圖-2投彈試驗被美國海軍的偵察監控到，並進行了跟蹤記錄。在第一天的投彈試驗中，圖-2投擲的4枚炸彈命中1枚，其餘3枚炸彈落點分部在目標靶艦附近50到100米的範圍內。第二天，4枚直接命中一枚，也可能是在極近距離命中毀傷了靶艦，其餘3枚未中。”



    “從1949年6月至今，從所獲得的資料分析，蘇聯空軍的圖-2轟炸機沒有進行大規模的以適用制導炸彈為目的的改裝。尤其是在遠東，我們的資料證實，蘇聯部署在遠東的圖-2沒有接受改裝的記錄。而中國從蘇聯獲得的圖-2，恰恰又都是從俄羅斯遠東部隊手中接過來的熱機。”



    “下面我們看一下在臺灣海峽的戰鬥。”科爾博姆換了一張幻燈片。“根據臺灣果軍的記錄和證詞，從6月16日到6月17日，使用制導炸彈的圖-2轟炸機一共有3次使用記錄。其中兩次對果軍軍艦的作戰，戰果讓人十分驚訝，但我主要分析的是6月16日凌晨，發生在臺南機場的戰鬥。因為這場戰鬥我們有大量的倖存者和地上的彈坑可供分析參考。”



    科爾博姆換上臺南機場的照片。



    “根據國軍現場人員的證詞，當時6架圖-2的飛行航跡與跑道保持平行，也就是照片中的6條紅線。6架圖-2一共投下了18枚制導炸彈，它們的落點如下。”科爾博姆在機場地圖的幻燈片上疊加了一張畫著圓點的透明幻燈片，“假設6架圖2都將瞄準中心對準跑道中心，那麼，以這18枚制導炸彈為樣本統計的話，中國製導炸彈的橫向偏差平均值只有21.1米。而蘇聯波羅的海試驗中，制導炸彈的平均偏差是50到60米。”



    “我聽到你剛才用了‘中國製導炸彈’的說法，”美國空軍的一名上校提問，“是不是意味著你更傾向於這種炸彈是由中國人研製的？”



    科爾博姆點頭。“情報證明蘇聯並沒有大規模改裝圖-2，或許是這種炸彈的作戰效能沒有足夠的吸引力。除非蘇聯在過去的一年裡，完成了技術迭代進化，使它們的制導炸彈命中精度有了極大的提高，並且秘密地將這種炸彈和改裝過的轟炸機提供給了中國。”



    “但是……蘇聯以前確實有過這種秘密研製武器、秘密裝備的記錄……”與會的一名少將若有所思地說。



    在蘭德公司與美軍軍官、參謀們開會做報告的時候，在臺灣海峽，美國海軍一架“卡特琳娜”pby-6a水上飛機又目睹了一次制導炸彈攻擊。



    這架隸屬於美國海軍的“卡特琳娜”當時正在東海上空巡邏飛行，以監視大陸港口中出航的船隻。在臺州列島，果黨的駐軍正在分批撤離，上下大陳島甚至悄悄拆除了一些固定炮臺，這些火炮要運回臺灣島再安裝，現在美國的援助給得也不夠，炮臺重炮是很貴的東西，要想辦法省錢了。



    時間是清晨，“卡特琳娜”上的飛行員通過目視可以看見三艘坦克登陸艦從北往南行駛。這三艘登陸艦是凌晨出發的，經過三個多小時的航行，與臺北起飛的果黨海軍兩艘驅逐艦匯合。“卡特琳娜”就在登陸艦編隊以東幾公里的上空轉圈，既是監視大陸，也是監視這些登陸艦，可別是頭腦一熱去反攻大陸了。