第133章，從小高爐到大鋼廠

    薛木橋：“除了從全國各地抽調人才，柳州本地幹部也要拉出來培訓幾個班。”



    唐華：“兩種都做。一邊準備調集骨幹人才過去，同時幹部培訓也組織幾個專門的班。前年我好像還遇到過大部分是廣西幹部的班，但是是講白話的。注意的是，不只培訓柳州的鋼鐵工業幹部，而是重工、機械、輕工、紡織、電力、市政、銀行，各個方向的都抽一批過來上課。”



    薛木橋：“也不全是，我上過的一個班是講桂柳話的。……就先這樣定吧，工程師、技工和管理幹部，抽調400人，一年之後入桂；馬上要抽調的是建廠工程的骨幹隊伍，50人，越快越好。去柳州的幹部原籍也儘量挑選挑選，要能吃得慣酸筍，能適應南方生活。”



    ……



    “你們這是準備把整個廣西的工業搞起來啊。”



    柳鋼從小鋼變大鋼的計劃，唐華、薛木橋把草案拿給李復春看，他說了一句。



    “廣西、貴州、雲南、四川這幾個省人口很多，除四川外其他三省經濟發展都很落後，”唐華說，“我們只建設國家那幾個核心區是不夠的，沒有利用好西南地區的人口潛力。而且，如果這幾個省工業建設停滯，那也是在拖全國發展的後腿。”



    薛木橋：“滇、桂、黔這三省，廣西發展工業的基本條件又是相對較好的，我們就先挑比較容易的這個省下手吧。”



    李復春：“從交通基礎、農業和礦業基礎來看可能是廣西的條件比較好，但建設中還是會遇到很多新問題，這些問題在長三角或者東北可能都沒有，你們得做好解決這些問題的準備。”



    鄧發：“李副總理說的問題，一是廣西少數民族聚居區多、少數民族文化水平低和極度貧困；二是不但少數民族，廣西的漢族農村也大多貧困，人口飽和，爭土地和水源的農村械鬥現在仍有發生；三是廣西地方幹部的治理能力，坦率地說，現在還是較差的。”



    唐華：“鄧書記，這些困難以後肯定得逐個克服，但現在第一階段工作，我們可以先把柳州的上述三個問題擺平，第二階段把桂林、柳州、南寧幾個城市擺平，清理出一條好用的中軸線，再以中軸線為基本盤，慢慢解決整個廣西。”



    鄧發：“中軸線……這個佈局可以。湘桂鐵路貫通了，接下來是不是從南寧向南延伸到欽縣-防城，變成一個終點在港口的鐵路線？”



    討論到這裡，一直沒說話的鄧元帥終於忍不住了：“那百色呢，百色好像被放棄了？”



    李復春：……



    薛木橋：……



    鄧發：……



    鄧帥見沒有人回答，嘆了口氣：“哎，畢竟是廣西最西，優先級比較靠後了。”



    唐華站起來，在地圖上畫了條線，從昆明出發，進入廣西過百色、南寧、玉林，再進入廣東直達廣州。



    “這條鐵路……我們就在這兒隨便畫畫就行了，”唐華說，“要是讓鐵道部滕部長看見了，他可能要發瘋。山多河多，石灰岩喀斯特地形，地質複雜，很難修。未來肯定會有這麼一條鐵路，那時候帶動的不但是百色，雲南也可以帶動起來。”



    ……



    在工業荒漠搞現代工業體系就是辛苦得多，為了一個15萬噸高爐就要整個國家計委和工業部門聯動，而且幹部的調整一定會上報到中組部。相比之下，7月底開工的馬鞍山鋼鐵廠新廠，就連組織副總理級別的人開會討論都不需要。



    民國時期遺留的馬鞍山鋼鐵廠1953年修復重新投入運轉，1954年還進行過小擴建，年產量提高到了25萬噸。但再往上提高就不太容易了。而南京到上海這一片城市群，工業生產和城市建設的鋼鐵需求量可不是小數字，無論是現在的上鋼幾個廠還是馬鞍山鋼鐵廠都沒法滿足。



    所以，1955年國家計委決定，建設馬鞍山鋼鐵廠新廠。



    雖然國內現在基本算是可以生產現代化鋼鐵廠的設備了，但最合適、生產出來質量最好最靠譜的設備套裝，是年產量15~30萬噸的高爐及配合的鍊鋼爐軋鋼設備。



    算了算手頭的進出口貿易外匯盈餘，好像還能花點錢，於是馬鋼新廠和武鋼、包鋼一樣，進口蘇聯設備。



    一期工程兩套蘇聯1360立方米/年產75萬噸鍊鐵高爐，配合國產氧氣頂吹轉爐，二期工程又是兩套1360立方米鍊鐵高爐。1959年第一期工程完工，1962年第二期工程完工，馬鋼直接上年產300萬噸俱樂部。因為老的兩個高爐和兩個平爐並沒有到壽，還是會繼續生產，那時候馬鋼老廠新廠總產量會達到325萬噸/年。