約翰留著長長的鬍子 作品

第126章,同志,古典密碼體系已經死了

    天津火箭廠的大門簡陋得像一所民國時期建的鄉村小學。除了工廠大門比較寬,其他一切都透著土氣,笨重的人力伸縮鐵柵欄、方磚一樣的崗樓亭和傳達室、兩米多高但無任何雕刻修飾的磚圍牆,至於“天津火箭廠”的logo就是一塊白漆為底黑漆寫字的門牌,直接貼在傳達室旁邊的牆壁了事。



    更辣眼睛的是火箭廠旁邊不遠就是公私合營的天津鞭炮廠,鞭炮廠的門牌樣式和火箭廠一模一樣。



    每次錢學森從北京到天津火箭廠出差,進門的時候就想,這可能是唐華故意安排的。



    拋開低調的外表,天津火箭廠其實是當前世界僅有的三個運載火箭/彈道導彈製造中心之一。雖然美國和蘇聯先走一步,蘇聯實現了遠導正向洲際導彈邁進,美國要一步到位研製洲際導彈,目前正在緊鑼密鼓研製“阿特拉斯”,而中國現在只有射程660公里的東風-1,但就這仍然是世界第三。



    而且,天津火箭廠有世界唯一的為運載火箭/發動機製造服務的數控加工中心,在河北承德有足以測試500噸推力火箭的地面試驗檯、在香河有國防高級技術研究院的空間物理中心、廊坊有一個導彈和航天器氣動測試中心。



    以及北京的國防高級技術研究院總部。



    這一套工廠設備和研究機構肯定不是為近導和中導準備的,這是為洲際導彈、航天衛星乃至更高級的玩意做的佈局。



    之所以分散在從北京到天津的數個地方,有的還散到了河北,用錢學森的話來講就是“防止導彈和運載火箭工業系統被一兩枚核彈一鍋端”。



    ……



    “新民!”在2車間門口,錢學森和屠守鍔叫在裡面做工作檢查的任新民。



    在2車間門口,火箭/導彈彈體及發動機設計組成員碰頭了。



    “2車間,造65噸發動機的,”錢學森說,“不如開會之前我們先進去看看。”



    任新民:“我看可以。但是,進入車間的程序略顯繁瑣。”



    “我知道,6S現場管理。”錢學森說。



    任新民:“唐部長制定的高精尖儀器、複雜機械加工工廠的現場管理規則,火箭廠是重點執行對象,我們既是高精尖,也是複雜機械。經過幾次培訓和大檢查,工人們的工作習慣終於都改過來了。哦對了,德國朋友們對6S現場管理尤其支持,漢斯現在在輪值的跨車間管理巡查小組裡頭。”



    錢學森:“德國朋友?哪一個漢斯?”



    任新民:“五個漢斯都在巡查小組裡。”



    ……



    1953年,錢學森從美國繞道西歐-東歐-蘇聯回國,在柏林偶遇在餐廳當會計的漢斯?休塔特,以前在德國陸軍兵器局,工作是製造V-2導彈,戰後混成了平民身份。



    漢斯·休塔特是聽他在莫斯科工作的朋友漢斯·施密特說,中國現在估計在發展導彈,如果能到中國工作肯定能幹回老本行,所以在餐廳見著箇中國人就上去搭訕,搭訕次數多了,就遇上了錢學森。漢斯·施密特就是唐華在解決S25導彈制導系統問題時遇到的電子元器件工程師。



    漢斯·休塔特還有個朋友叫漢斯·舒爾茨,二戰時是V-1導彈的車間技工,戰後在基輔的火箭研究所試驗車間製造蘇聯的初代巡航導彈。



    漢斯·舒爾茨在V-1導彈車間還有兩個朋友,做合金加工的工程師的漢斯·卡恩和做管路工藝的漢斯·塞巴斯蒂安,這兩人戰後被蘇聯請去搞彈道導彈和火箭,1954年蘇聯覺得已經把他們的技術都學到了,接著上馬研製的洲際核導彈又過於敏感,就把德國人統統辭退回家。



    美國和蘇聯擄走的是一大批科學家和高級工程師,中國去晚了好幾年,就只能撿漏,總共撿了1個高級工程師、3個工程師和1個技工,高級工程師漢斯·休塔特還是他上戰場送死之前安慰式晉升的。



    所以,分辨這五個人的名字有點複雜,這麼說吧,分別是(偽)高級工程師漢斯·休塔特、電子元器件工程師漢斯·施密特、V-1車間技工漢斯·舒爾茨、合金加工工程師漢斯·卡恩、管路工藝工程師漢斯·塞巴斯蒂安。