梅隴一哥 作品
第145章 東獅摩托車
“小奕，現在蘇聯的低配摩托車只要6000多盧布，還不到40美元。要不要運一些過去？”江守義這次是自己發現、主動提出了建議。
“怎麼會這麼便宜，騎著舒服嗎？質量有沒有問題？”蘇聯的摩托車在華國沒見過，可見性價比不太高，基本上沒有被市場接受。
“華國的人在這裡人手一臺，感覺還挺不錯。就是有點兒耗油，可能聲音也比國內買的扶桑產摩托車大一些。以前也沒這麼便宜，現在盧布毛得厲害。聽說是因為莫斯科這邊天氣比較冷，大家更喜歡開車。”
還真是，蘇聯的冬天這麼冷，加上東歐那裡屬於傳統歐羅巴風格的建築，人群都住在郊區，轎車就成了必需的交通工具。摩托車，呵呵，冬天騎著還不凍成了串？
“他們的摩托車漏油嗎？要不要經常維修的？”
“這邊的華國人好像沒怎麼反映有質量問題。蘇聯本地人現在都在關注吃飯穿衣，摩托車這種用來玩的東西就沒人買了。”原來蘇聯人把摩托當做可有可無的東西，這就和華國的發展階段存在代溝了。
“爸，如果這麼便宜的話倒是可以先買一些過來，”華國正處於摩托車消費的爆發期，老江還真的找到了一個好東東，“要不先運1萬輛吧。”
“一萬輛就是四十萬美元，倒是不多。”
如果現在40美元的話，明年豈不是更便宜？這倒真的是一個商機。“才四十萬美元？那就十萬輛吧，四百萬美元也不多。”即使完稅也還是非常便宜，這條路要是走順了潛力可真是無限大。
真要落實的時候就沒那麼簡單了。
“現在摩托車進口不容易，國內控制得很嚴。”邵軍那邊傳來的信息不太樂觀。
“摩托車好啊，大不了就分批進口零部件，到華國以後再組裝。遼都這邊一大把機械加工企業可以做一些簡單零部件，擋板、腳踏板等不重要的零件，都可以交給他們加工。”秦成孝果然是野路子出身，遇到紅燈繞著走，和根正苗紅、國企出身的邵軍思路完全不一樣。
聽到這裡，江奕忽然想到一種新打法。對呀，進口零部件這麼便宜，可以移花接木嘛。
說幹就幹。
首先，老江那裡負責拆運5條生產線過來，通過香江註冊的離岸公司對華投資模式運作；
其次，採購零部件替代整車；
第三，先在蘭陵進行組裝；
第四，等到運作通順了再到東北建設組裝廠。
秦成孝那裡的人才隊伍比較整齊，就讓他們負責亞洲四小龍的摩托車市場開拓。現在是四個國家過得最滋潤的時候，他們自信到竟然放開了資本賬戶自由流動，這個便宜不沾也太對不起自己了。
以上只是江奕“移花接木”操作模式的上半場。
一旦打通了蘇聯摩托車再出口渠道，就可以按照來料加工模式操作，那就只需要按照提供勞務進行計稅，完美的避稅模式。
下半場的“來料加工”可是珠三角起家的秘籍，帶動了幾千萬人“進場打工”，異地完成了“農轉非”。
“小奕，蘇聯這邊產能沒問題。他們只是擔心後面沒有訂單了，所以不敢把生產線都開動起來。”江守義的反應非常迅速。
“可以讓他們全力生產，加緊把第一批運過來。今後幾年要是操作得好的話，可以讓他們三班倒地開動機器。”華國現在對於外商投資是雙手歡迎，操作起來應該沒什麼問題。市場方面也沒有問題，200元錢的成本，和華國目前市場上的摩托車銷售價格存在數量級的差異。
“怎麼會這麼便宜，騎著舒服嗎？質量有沒有問題？”蘇聯的摩托車在華國沒見過，可見性價比不太高，基本上沒有被市場接受。
“華國的人在這裡人手一臺，感覺還挺不錯。就是有點兒耗油，可能聲音也比國內買的扶桑產摩托車大一些。以前也沒這麼便宜，現在盧布毛得厲害。聽說是因為莫斯科這邊天氣比較冷，大家更喜歡開車。”
還真是，蘇聯的冬天這麼冷，加上東歐那裡屬於傳統歐羅巴風格的建築，人群都住在郊區，轎車就成了必需的交通工具。摩托車，呵呵，冬天騎著還不凍成了串？
“他們的摩托車漏油嗎？要不要經常維修的？”
“這邊的華國人好像沒怎麼反映有質量問題。蘇聯本地人現在都在關注吃飯穿衣，摩托車這種用來玩的東西就沒人買了。”原來蘇聯人把摩托當做可有可無的東西，這就和華國的發展階段存在代溝了。
“爸，如果這麼便宜的話倒是可以先買一些過來，”華國正處於摩托車消費的爆發期，老江還真的找到了一個好東東，“要不先運1萬輛吧。”
“一萬輛就是四十萬美元，倒是不多。”
如果現在40美元的話，明年豈不是更便宜？這倒真的是一個商機。“才四十萬美元？那就十萬輛吧，四百萬美元也不多。”即使完稅也還是非常便宜，這條路要是走順了潛力可真是無限大。
真要落實的時候就沒那麼簡單了。
“現在摩托車進口不容易，國內控制得很嚴。”邵軍那邊傳來的信息不太樂觀。
“摩托車好啊，大不了就分批進口零部件，到華國以後再組裝。遼都這邊一大把機械加工企業可以做一些簡單零部件，擋板、腳踏板等不重要的零件，都可以交給他們加工。”秦成孝果然是野路子出身，遇到紅燈繞著走，和根正苗紅、國企出身的邵軍思路完全不一樣。
聽到這裡，江奕忽然想到一種新打法。對呀，進口零部件這麼便宜，可以移花接木嘛。
說幹就幹。
首先，老江那裡負責拆運5條生產線過來，通過香江註冊的離岸公司對華投資模式運作；
其次，採購零部件替代整車；
第三，先在蘭陵進行組裝；
第四，等到運作通順了再到東北建設組裝廠。
秦成孝那裡的人才隊伍比較整齊，就讓他們負責亞洲四小龍的摩托車市場開拓。現在是四個國家過得最滋潤的時候，他們自信到竟然放開了資本賬戶自由流動，這個便宜不沾也太對不起自己了。
以上只是江奕“移花接木”操作模式的上半場。
一旦打通了蘇聯摩托車再出口渠道，就可以按照來料加工模式操作，那就只需要按照提供勞務進行計稅，完美的避稅模式。
下半場的“來料加工”可是珠三角起家的秘籍，帶動了幾千萬人“進場打工”，異地完成了“農轉非”。
“小奕，蘇聯這邊產能沒問題。他們只是擔心後面沒有訂單了，所以不敢把生產線都開動起來。”江守義的反應非常迅速。
“可以讓他們全力生產，加緊把第一批運過來。今後幾年要是操作得好的話，可以讓他們三班倒地開動機器。”華國現在對於外商投資是雙手歡迎，操作起來應該沒什麼問題。市場方面也沒有問題，200元錢的成本，和華國目前市場上的摩托車銷售價格存在數量級的差異。