梅隴一哥 作品
第605章 日朝的雄心
華國人都比較含蓄，尤其是針對職位晉升等方面的事情。開始日朝智子就是這麼幹脆，江奕也只能自己消化不適應。
“不只是你，還有香江的經理人，以後還會有東南亞、美歐等國的優秀人才。”江奕剛剛說完，卻忽然發現自己中了圈套。
這麼一說，豈不是等於承諾了她一些好處？
這個女人真是不簡單！
日朝智子難得地搬回來一局，江奕給她的許諾正是她最擅長的:產業鏈佈局。
以往自己輸就輸在產品領域不夠寬，無法像對手那樣“以豐補歉”，所以她對像“相鄰產品”鑽研多年，這次以“有心打無意”，相信扶桑國的第一品牌也難以招架。
這幾年在華國提升摩托車的產品質量、建立“產學研”體系、零部件國產化和發動機性能提升等，只是發揮了她很少一部分能量。日朝智子的眼裡本就是世界市場，她的視野本就可以從原始的材料到奔跑中的摩托車。
“江桑，如果要進行產業鏈佈局的話，年產百萬輛摩托可就和現在的情況有很大區別了。而且其中大部分產能將不再是我們自己建設，而是要通過外包方式，甚至要進行全球化佈局才行。”
不知道為什麼，日朝智子說起這些，嗓音都有些顫抖。
翻譯不知為何，江奕卻能理解。
“我們的目標就是全球化佈局，三年前的承諾依然沒有絲毫變化。蘭陵以及海南全省都在爭取保稅區政策，香江也可以作為離岸轉手買賣中心，你儘可放手去做。需要什麼人支持、需要建立什麼規則，都按照你的想法來。”江奕的整個摩托車事業就建立在與日朝智子的合作基礎上，這是一個達到了“自我實現”層面的女人，江奕願意陪著她賭一把。
“這就是華國的‘充分授權’嗎？”日朝智子看著對面的江奕，不知道這個小年輕是不是知道自己在說什麼。
“對，充分授權。如果你需要，可以在委任書裡寫清楚。除了定期和不定期的財務審計，以及重大事項決策、重要幹部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等‘三重一大’需要報告之外，其他均由你一言而決。”
這一刻，日朝智子的心裡五味雜陳。
她無比悲愴地在東京審視了多年，在華國辛苦耕耘了三四年，其中有過多次對江奕和大湖摩托的懷疑，甚至有過打道回府的想法。如果不是這次人民幣匯價的大幅度調低，她甚至還看不到自己的抱負能有實現的一天。
可是從昨天開始，這樣一個動作再次點燃了她的雄心，江奕的多元化佈局也讓她離那個終點越來越近。這時候在她心裡並沒有什麼對於今後的害怕、對於老對手的畏懼，而是接近終點衝刺時的無比激動。
可是這時候她來不及回首，來不及審視自己走過的路，她的神經末梢都被調動起來，集中精力為最後的衝刺做準備。
江奕的所謂“三重一大”有太多的不確定性，她必須讓江奕現在就量化，這才是扶桑國專家的行事風格。
日朝智子:“如果我要發展電動車，與泉城輕騎會有直接競爭關係，這樣可以避開很多城市的‘禁摩令’，這樣也可以嗎？”
江奕:“可以，不過你要操心蓄電池的問題了。”
去年開始，工作日益得心應手的日朝智子就提出過這個方向，可是江奕的關注點還是在如何為摩托車打開國際市場方面，所以暫時沒有同意。
如果日朝智子從日常技術和經營管理方面抽身出來，站在更高層面進行國際市場開拓、產業鏈佈局和發展方向把握，電動車就是一個必須要考慮的事項。
江奕沒想到的是，這次放開閘門讓他與一個戰略性產業迎面撞了上來。這是後話暫且不提。
日朝智子:“如果我要任命很多扶桑國的技術人才、市場營銷專家，甚至行政管理人員，你也能接受麼？”
江奕:“可以，只是要綜合權衡成本和收益，畢竟他們的薪酬是華國工人的數十倍，另外大部分還是需要有翻譯支撐。”
日朝智子:“如果要建立一個完整地產業鏈，以及全球化佈局，需要大量資金投入，如果短期出現虧損呢？”
江奕:“我說過要幾年內盈利嗎？還有，我說過賺錢的事情嗎？”
日朝智子這才想起來:江奕跟自己談起過發展方略，說起過全球佈局，說起過技術發展路線，可是唯獨沒有說起過要賺多少錢、什麼時候開始賺錢。
這還真是一個把企業做成事業的人！
終於，她徹底地放心了。細節抵定，內心的情緒也蜷縮起來，一股疲累感猛地襲來。
江奕也很激動。自己終於可以改變華國摩托車的低端運行，可以給華國的對手一記漂亮的“釜底抽薪”。
更重要的是，摩托車的零部件和生態產業鏈佈局等將增加好幾十萬就業機會，可以大大緩解汽車大省和零部件加工基地吉省的“下崗”之痛。
“不只是你，還有香江的經理人，以後還會有東南亞、美歐等國的優秀人才。”江奕剛剛說完，卻忽然發現自己中了圈套。
這麼一說，豈不是等於承諾了她一些好處？
這個女人真是不簡單！
日朝智子難得地搬回來一局，江奕給她的許諾正是她最擅長的:產業鏈佈局。
以往自己輸就輸在產品領域不夠寬，無法像對手那樣“以豐補歉”，所以她對像“相鄰產品”鑽研多年，這次以“有心打無意”，相信扶桑國的第一品牌也難以招架。
這幾年在華國提升摩托車的產品質量、建立“產學研”體系、零部件國產化和發動機性能提升等，只是發揮了她很少一部分能量。日朝智子的眼裡本就是世界市場，她的視野本就可以從原始的材料到奔跑中的摩托車。
“江桑，如果要進行產業鏈佈局的話，年產百萬輛摩托可就和現在的情況有很大區別了。而且其中大部分產能將不再是我們自己建設，而是要通過外包方式，甚至要進行全球化佈局才行。”
不知道為什麼，日朝智子說起這些，嗓音都有些顫抖。
翻譯不知為何，江奕卻能理解。
“我們的目標就是全球化佈局，三年前的承諾依然沒有絲毫變化。蘭陵以及海南全省都在爭取保稅區政策，香江也可以作為離岸轉手買賣中心，你儘可放手去做。需要什麼人支持、需要建立什麼規則，都按照你的想法來。”江奕的整個摩托車事業就建立在與日朝智子的合作基礎上，這是一個達到了“自我實現”層面的女人，江奕願意陪著她賭一把。
“這就是華國的‘充分授權’嗎？”日朝智子看著對面的江奕，不知道這個小年輕是不是知道自己在說什麼。
“對，充分授權。如果你需要，可以在委任書裡寫清楚。除了定期和不定期的財務審計，以及重大事項決策、重要幹部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等‘三重一大’需要報告之外，其他均由你一言而決。”
這一刻，日朝智子的心裡五味雜陳。
她無比悲愴地在東京審視了多年，在華國辛苦耕耘了三四年，其中有過多次對江奕和大湖摩托的懷疑，甚至有過打道回府的想法。如果不是這次人民幣匯價的大幅度調低，她甚至還看不到自己的抱負能有實現的一天。
可是從昨天開始，這樣一個動作再次點燃了她的雄心，江奕的多元化佈局也讓她離那個終點越來越近。這時候在她心裡並沒有什麼對於今後的害怕、對於老對手的畏懼，而是接近終點衝刺時的無比激動。
可是這時候她來不及回首，來不及審視自己走過的路，她的神經末梢都被調動起來，集中精力為最後的衝刺做準備。
江奕的所謂“三重一大”有太多的不確定性，她必須讓江奕現在就量化，這才是扶桑國專家的行事風格。
日朝智子:“如果我要發展電動車，與泉城輕騎會有直接競爭關係，這樣可以避開很多城市的‘禁摩令’，這樣也可以嗎？”
江奕:“可以，不過你要操心蓄電池的問題了。”
去年開始，工作日益得心應手的日朝智子就提出過這個方向，可是江奕的關注點還是在如何為摩托車打開國際市場方面，所以暫時沒有同意。
如果日朝智子從日常技術和經營管理方面抽身出來，站在更高層面進行國際市場開拓、產業鏈佈局和發展方向把握，電動車就是一個必須要考慮的事項。
江奕沒想到的是，這次放開閘門讓他與一個戰略性產業迎面撞了上來。這是後話暫且不提。
日朝智子:“如果我要任命很多扶桑國的技術人才、市場營銷專家，甚至行政管理人員，你也能接受麼？”
江奕:“可以，只是要綜合權衡成本和收益，畢竟他們的薪酬是華國工人的數十倍，另外大部分還是需要有翻譯支撐。”
日朝智子:“如果要建立一個完整地產業鏈，以及全球化佈局，需要大量資金投入，如果短期出現虧損呢？”
江奕:“我說過要幾年內盈利嗎？還有，我說過賺錢的事情嗎？”
日朝智子這才想起來:江奕跟自己談起過發展方略，說起過全球佈局，說起過技術發展路線，可是唯獨沒有說起過要賺多少錢、什麼時候開始賺錢。
這還真是一個把企業做成事業的人！
終於，她徹底地放心了。細節抵定，內心的情緒也蜷縮起來，一股疲累感猛地襲來。
江奕也很激動。自己終於可以改變華國摩托車的低端運行，可以給華國的對手一記漂亮的“釜底抽薪”。
更重要的是，摩托車的零部件和生態產業鏈佈局等將增加好幾十萬就業機會，可以大大緩解汽車大省和零部件加工基地吉省的“下崗”之痛。