梅隴一哥 作品

第522章 江奕再缺席

    讓張書記擔心的一幕終於出現了:管委會第三次常務理事會會議,江奕真的沒有前來參加。

    黃大海這次列席會議,但是隻能應邀發表意見,不能主動提出建議。

    照例是由楊書記報告前次會議的議題進展。

    第一個事項是高速公路建設,估計環湖高速明年秋季就能竣工了,孔府火車站到環湖高速的連接線也已經動工了,算是給江奕的主題公園一個禮物。

    張書記看了看椅子上坐著的朱慶和,有些心不甘地嘆了口氣。

    第二個事項農轉非工程,三地市都進行得很順利,而且已經在周邊地市鋪開了。

    第三、第四個是城市基礎設施、民生配套設施等,第五個事項是更換委員,第六個是股權登記託管中心。

    楊書記報告完了才發現有些波瀾不驚,自己精心準備的很多說辭都沒發揮出來。

    看來開個會都是老頭子們也不好,連個攪和的都沒有,死氣沉沉地。

    看到楊書記的鬱悶,張書記也有些猶豫。

    自己準備了一桌子大菜,可是正主沒來,還真是有些不甘心。

    “我們今年是輪值主任委員,我們覺得交通還是第一位的。環湖高速高路即將竣工,日蘭高速已經獲批,所以我們提議建設‘十二地市高速交通網’納入議程。”

    “我們同意,而且連雲港那邊還想跟我們一起申報彭連高速公路,這個就可以納入高速公路網裡面。”曹書記剛從蘇江省計劃委外放到彭城,第一個提議就是一個大傢伙,發揮了計劃委管項目的優勢。

    只是這個項目好是好,卻有些和日蘭高速撞車了。兩個港口很近,蘭陵和彭城也接近,估計國家計劃委也不會批。

    考慮到曹書記以前是省計劃委的曹主任,這裡就有了一個風險:硬擠進去。這就對日蘭高速形成了“擠出效應”。

    比如勘探期加長、開工期退後,國家的配套資金撥付延遲等等,都可能對日蘭高速形成“攔路虎”。

    黃大海有些著急,可是卻囿於“列席會議”身份,不好站出來。老楊卻坐不住了,日蘭高速是他提議的,最大的受益方又是他的老搭檔、琅琊現任地高官黃大海。

    “連雲港的港口不能停泊30萬噸以上的船舶,只能選擇日照港口。曹書記,你可不能自立門戶。”

    曹書記早就預料到了楊書記的反應,這時他嘆了口氣:“彭城這邊已經申請的發電、自來水、公寓項目都已經完工了。今年只能多申請一些項目,要不然宏觀調控對我們的影響會比較被動。新進城的農民也很難找活兒幹。”

    一對二的局面是彭城一直面對的難題,曹書記只能打苦情牌。

    問題是他和大家的交往不多,還真的不好一點兒面子也不給。

    “實在不行的話,就看看江奕的想法。很多貨物都是他們家的。”楊書記不好和曹書記說得太僵,只好採取拖延戰術。

    江奕跟日照的黃市長可是很熟的,還能胳膊肘往外拐?

    “第二個方面,我們提議把合作城市分級。比如大湖城三地市算是城市圈的核心,最近的幾個地市如琅琊算是一級合作伙伴,其他的為二級合作城市。”