獨孤賞月 作品
第二九四章 踏雪入太行
另外，普通的農民一般也不會嘗試新作物的種植。所以像玉米、甘薯、土豆這些高產作物傳到中國幾百年了，還沒有完全推廣開來。
但是農場卻能夠整合資源去做農業研發，去嘗試新作物的種植。
到了後世，中國的農村再次嘗試推廣農場化種植，就是因為這種種植模式確實比分散的小農模式要更加高效。
等到以後工業化佈局達到一定程度之後，董書恆還是準備推廣農場化種植模式。
以後哪怕滅了滿清，淮海軍的農場還是要繼續發展下去。而且董書恆還會支持更多的個人建立農場。
耕種土地以後會有很多，很多！
到了徐州之後，運河兩岸就能夠不時的看到高高的煙囪，煙囪裡連綿不斷地向外冒著黑煙。
在後世這意味著環境汙染，一般只有在落後的地方才有這樣的工廠。
發達的地方早以將這些汙染嚴重的工廠淘汰調了。
人們看到了之後總會忍不住表露出鄙夷的神色。
但是現在，這些煙囪在董書恆的眼中卻是充滿美感。
這代表著工業的力量。這些重工企業就是淮海軍搞工業化的基礎。
一直到二十世紀中期，煤炭和鋼鐵的產量都還是一個國家工業實力的表現。
在工業能力的排名中，這兩項指標占有很大的比例。
上世紀的五十年代，我們還就鋼鐵產量，提出了趕英超美的口號。
現在江蘇徐州和江西萍鄉是淮海軍的兩大產煤基地，萍鄉的煤礦還在起步階段，徐州的煤礦已經走上正軌了。
另外這裡也是淮海軍的主要的鋼鐵產區。
同時，這裡還有一些鑄造廠，大型機械製造廠。淮·克集團的第一個鐵路機車製造廠也建在這裡。
船隊繼續前進，董書恆遠遠地看到一個鋼架鐵路橋橫跨運河。
這座橋上通過的是連接徐州和海州的鐵路，徐州的產的煤礦和鐵礦可以通過鐵路運到海州，直接到達海邊的港口。
該鐵路在海州有一條支線直通港口。
在淮海軍的鐵路體系中，徐海段較早完工通車。
從徐州往南，這條鐵路延伸到鳳陽府，也就是後世蚌埠的所在地，然後到達廬州，接著往東南直達浦口。
從海州往南到鹽城、大豐、東臺、高郵、揚州浦口。整條鐵路繞著江蘇安徽轉了一圈。
董書恆想在長江上建造鐵路橋的設想還在設想階段。
目前實施起來還有困難。
現在淮海軍在鐵路建設上只能先解決有沒有的問題。
要是董書恆沒有記錯的話，前世再過一百年，才在武漢出現第一座跨江大橋。
過了徐州就到了山東境內，在山東靠近運河的地方是淮海軍的天下，當地雖然還是清廷的官員。
但是在桂中行的運作下，靠近運河的城市，基本上是青幫的地盤，當地的官府基本上不敢過問運河之事。
淮海軍的運河水師正常巡視這裡，當地官府只當視而不見。
誰都不想給自己找麻煩。愛管閒事的人，出門之後容易遇到厄運，不是淹死就是被馬車撞死。
一進入山東的地界，明顯的就能夠看出差距。
從運河兩岸的村子裡的房子就能夠看出來。
中國的老百姓吃飽穿暖了之後，考慮的第一件事就是改善自己的居住環境。
如果是家住農村的人，對這點的感受會很清晰。
不過山東的百姓生活的也沒有董書恆想象的那麼差。
山東的新軍這一年多確實為維護山東的穩定做出了貢獻。山東境內的匪患基本消除。
只要不是亂世，百姓們靠著自己的雙手，怎麼著都還是能夠活下去的。
就怕天災、人禍雙雙而至。
那樣百姓才會真的沒有活路。
另外，淮海軍不遺餘力地從山東當地移民到遠東。
也減少了當地的人口壓力，人少地多的情況下，即使土地兼併，老百姓也還能夠過得下去。
因為地主出租土地，也可以看做是一種商業行為。
當地少人多時，老百姓為了活命能夠種上田，只能答應地主苛刻的地租條件。
現在淮海軍移民，可以說是給大家增加了一個選擇。
你地主定的地租要是高了，那我麼就去報名移民，至少能夠吃飽飯，背井離鄉就背井離鄉唄，總比餓死要好吧。
地主要是地租太高的話就招不到佃農，光靠自己可是種不了多少土地的。
因此移民這種事情越到後面就越困難。
不過董書恆還有後招:一個就是等上兩年，安排移民反鄉探親。
董書恆前世的村子裡，很多人出去打工了混的好了，回到村子裡面一顯擺。
等他再次離開村子的時候就會有一幫子人跟著一起出去。
所以城市裡的打工者都有一種扎堆現象，一個行業、或者某個工廠的工人往往會出現來自一個地方的情況。
等過上兩年，移民們的生活安穩了之後，淮海軍可以讓老移民回去拉人。
還有一個方法就是武裝移民，直接將軍隊開過去，然後就在當地改成建設軍團。
這個跟現在的從農 場中抽調職工移民差不多。
但是農場卻能夠整合資源去做農業研發，去嘗試新作物的種植。
到了後世，中國的農村再次嘗試推廣農場化種植，就是因為這種種植模式確實比分散的小農模式要更加高效。
等到以後工業化佈局達到一定程度之後，董書恆還是準備推廣農場化種植模式。
以後哪怕滅了滿清，淮海軍的農場還是要繼續發展下去。而且董書恆還會支持更多的個人建立農場。
耕種土地以後會有很多，很多！
到了徐州之後，運河兩岸就能夠不時的看到高高的煙囪，煙囪裡連綿不斷地向外冒著黑煙。
在後世這意味著環境汙染，一般只有在落後的地方才有這樣的工廠。
發達的地方早以將這些汙染嚴重的工廠淘汰調了。
人們看到了之後總會忍不住表露出鄙夷的神色。
但是現在，這些煙囪在董書恆的眼中卻是充滿美感。
這代表著工業的力量。這些重工企業就是淮海軍搞工業化的基礎。
一直到二十世紀中期，煤炭和鋼鐵的產量都還是一個國家工業實力的表現。
在工業能力的排名中，這兩項指標占有很大的比例。
上世紀的五十年代，我們還就鋼鐵產量，提出了趕英超美的口號。
現在江蘇徐州和江西萍鄉是淮海軍的兩大產煤基地，萍鄉的煤礦還在起步階段，徐州的煤礦已經走上正軌了。
另外這裡也是淮海軍的主要的鋼鐵產區。
同時，這裡還有一些鑄造廠，大型機械製造廠。淮·克集團的第一個鐵路機車製造廠也建在這裡。
船隊繼續前進，董書恆遠遠地看到一個鋼架鐵路橋橫跨運河。
這座橋上通過的是連接徐州和海州的鐵路，徐州的產的煤礦和鐵礦可以通過鐵路運到海州，直接到達海邊的港口。
該鐵路在海州有一條支線直通港口。
在淮海軍的鐵路體系中，徐海段較早完工通車。
從徐州往南，這條鐵路延伸到鳳陽府，也就是後世蚌埠的所在地，然後到達廬州，接著往東南直達浦口。
從海州往南到鹽城、大豐、東臺、高郵、揚州浦口。整條鐵路繞著江蘇安徽轉了一圈。
董書恆想在長江上建造鐵路橋的設想還在設想階段。
目前實施起來還有困難。
現在淮海軍在鐵路建設上只能先解決有沒有的問題。
要是董書恆沒有記錯的話，前世再過一百年，才在武漢出現第一座跨江大橋。
過了徐州就到了山東境內，在山東靠近運河的地方是淮海軍的天下，當地雖然還是清廷的官員。
但是在桂中行的運作下，靠近運河的城市，基本上是青幫的地盤，當地的官府基本上不敢過問運河之事。
淮海軍的運河水師正常巡視這裡，當地官府只當視而不見。
誰都不想給自己找麻煩。愛管閒事的人，出門之後容易遇到厄運，不是淹死就是被馬車撞死。
一進入山東的地界，明顯的就能夠看出差距。
從運河兩岸的村子裡的房子就能夠看出來。
中國的老百姓吃飽穿暖了之後，考慮的第一件事就是改善自己的居住環境。
如果是家住農村的人，對這點的感受會很清晰。
不過山東的百姓生活的也沒有董書恆想象的那麼差。
山東的新軍這一年多確實為維護山東的穩定做出了貢獻。山東境內的匪患基本消除。
只要不是亂世，百姓們靠著自己的雙手，怎麼著都還是能夠活下去的。
就怕天災、人禍雙雙而至。
那樣百姓才會真的沒有活路。
另外，淮海軍不遺餘力地從山東當地移民到遠東。
也減少了當地的人口壓力，人少地多的情況下，即使土地兼併，老百姓也還能夠過得下去。
因為地主出租土地，也可以看做是一種商業行為。
當地少人多時，老百姓為了活命能夠種上田，只能答應地主苛刻的地租條件。
現在淮海軍移民，可以說是給大家增加了一個選擇。
你地主定的地租要是高了，那我麼就去報名移民，至少能夠吃飽飯，背井離鄉就背井離鄉唄，總比餓死要好吧。
地主要是地租太高的話就招不到佃農，光靠自己可是種不了多少土地的。
因此移民這種事情越到後面就越困難。
不過董書恆還有後招:一個就是等上兩年，安排移民反鄉探親。
董書恆前世的村子裡，很多人出去打工了混的好了，回到村子裡面一顯擺。
等他再次離開村子的時候就會有一幫子人跟著一起出去。
所以城市裡的打工者都有一種扎堆現象，一個行業、或者某個工廠的工人往往會出現來自一個地方的情況。
等過上兩年，移民們的生活安穩了之後，淮海軍可以讓老移民回去拉人。
還有一個方法就是武裝移民，直接將軍隊開過去，然後就在當地改成建設軍團。
這個跟現在的從農 場中抽調職工移民差不多。