第569章 列車炮

    最終，在海軍大臣吉田善吾提出的對英美開戰的驚詫策劃的映襯之下，這兩場大失敗的陰霾反倒顯得沒那麼重要了。

    雖然裕仁天皇說了再議，但所有人都知道，南下路線基本上已經被確定下來了。

    同時，日本的關東軍和華中派遣軍再一次發生了人事鉅變:

    關東軍司令植田謙吉引咎辭職。

    前線指揮官小松原道太郎剖腹自殺。

    關東軍內其餘高級軍官被迫引咎辭職超過43人、調回到日本本土擔任預備役指揮官57人、剖腹自盡8人。

    華中派遣軍同樣一片地震。

    山田乙三中將首先引咎辭職。

    可他還沒來得及回國，就收到了來自裕仁天皇的一封密函。閱讀密函之後，山田乙三中將回到華中派遣軍司令部，痛苦的選擇剖腹自殺。

    華中派遣軍參謀長引咎辭職。

    第106師團的師團長因為戰場快速撤退怯戰的行為，被解除職務，調回日本國內擔任預備役軍官。

    同時，華中派遣軍內部引咎辭職23人、調回日本本土擔任預備役軍官27人、剖腹自盡28人。

    東久彌則因為忠勇可嘉、作戰英勇而被提為大將之軍銜，並且轉移到日本本土養傷。

    富有對衛平作戰經驗的畑俊六大將又一次被調回到了華中派遣軍擔任司令官。

    同時，列席御前會議的土肥圓賢二返回了上海，繼續負責日軍情報工作，組建特高課新總部，專門針對衛平進行情報戰。

    而同一時刻，日本這艘戰船也開始改變了航向，從北向南開去。

    日本陸海軍開始著手擬定南方作戰計劃，這份作戰計劃的規模極為駭人，主要包括:m作戰之攻取菲律賓計劃，e作戰之攻取馬來半島計劃，h作戰之攻取荷屬東印度計劃，g作戰之攻取關島計劃，b計劃之攻取英屬婆羅洲計劃，c計劃之攻取香港計劃，r作戰之攻取俾斯麥群島計劃。

    以及最重要的，z計劃之空襲珍珠港計劃！

    太平洋，驟然間風起雲湧！

    不過這一切暫時和衛平無關了。

    此次大戰之後，日軍元氣大傷，人事鉅變，暫時無力進犯了。

    而這便給了衛平最好的發育窗口期。

    在衛平的推動之下，王木輝將負責在徐州火車站與北陵縣之間修建一條全新的鐵路線，鐵路線周邊由防空旅的單位進行防空保衛工作，並且在主鐵路線兩側延伸出十幾道備用的長達數百米的獨立鐵軌段。