第八百六十一章 畫餅

    其他芯片廠商，包括英特爾、德州儀器、amd等廠商，都在費盡心思的尋找合作方，想要賣出去更多芯片，pa半導體根本不用尋找，要做的就是把產能提高一倍之後，再提高一倍，然後反覆操作。



    因為肉眼可見的，未來阿爾卡特手機、熊貓電視、世嘉主機等，銷量都是越來越高，pa半導體滿足自己人的需求，都有些費勁，更別提尋找新的合作方了。



    雖然應承下來，但多伯普爾也“醜話說在前面”，“汽車芯片跟其他行業的芯片不同，研發可能需要更長時間，另外追求的，可能最重要的，並非性能多先進，而是安全和可靠……”



    說這話的時候，多伯普爾看向宋陽、安德森、安杜蘭等人，是滿滿的求生欲。



    汽車可不同於手機、電腦、遊戲主機之類的，卡了，大不了重啟，汽車在路上可沒法重啟，而且只要出一次因為汽車芯片導致的事故，那這款汽車芯片牌子基本上就黃了，手機因為芯片出了問題，大不了重新買一個，總不能汽車芯片出了問題，重新買條命吧？！



    現在的一輛汽車上，哪怕是高檔汽車，使用的芯片，也不會超過30個，其中在汽車芯片行業，玩的最風生水起的，就是德州儀器，這方面英特爾、英偉達都還遠遠不如。



    德州儀器在芯片行業，一向都是敢為行業先，除過手機芯片之外，模擬芯片、汽車芯片、衛星芯片等都有玩，這些玩意，其他同行碰都沒碰過，德州儀器都砸了重金進去。



    按照西貝爾電動汽車的預估，將在車子上面，大量使用芯片，提高車子的“技術含量”，現在傳統汽車，一輛車子最多使用三十個芯片，而到了西貝爾電動汽車身上，起步基本上都是百個以上，由不得多伯普爾不慎重，這不是背鍋的問題，而是真能要了命！



    宋陽點了點頭，會給pa半導體足夠的時間，來研發包括汽車芯片、mcu控制芯片、傳感器等一眾芯片。



    “西貝爾電動汽車的第一款車子，性能上，不要求有多先進，百公里加速等等，但安全性跟可靠上，一定要有保證！”宋陽向著一眾人說道。