滄瀾波濤短 作品

第1270章 六大陸



            在各種修仙科技的加持下,大漢最終用了25年的時間完成了東起長安,西至盧森堡的中西鐵路,而這還只是一條主幹線,一條條的的支線,也逐漸開始在歐亞大陸上延伸開來。

而隨著鐵路沿線的鋪開,一批批新生的大漢移民,免費乘坐客運列車,帶著自己賣光了祖宗基業的銀元,開始前往傳說中遍地都是黃金的新世界。

和地球上是殖民者先抵達殖民地,發展一段時間後再建設鐵路交通不同,大漢完全是反過來的,先把鐵路鋪了過來,然後再一批批的將移民利用鐵路給運輸了過來。

後者雖然在鐵路建設上會非常的痛苦,需要消耗大量的資源,也需要國家意志的強壓才能夠完成,搞不好隨時有可能釀成民變,整個政府的統治也宣告終結。完全不像前者,在經濟利益的推動下,民間自發的就開始籌集資金,僱傭人手,修建鐵路了,不需要政府出太大的力氣。

但好處也有很多,那就是殖民地發展的速度會大大的增加,原本一個需要幾百年才能發展起來的殖民地,在鐵路的加持下,只需要十幾年的時間,就能夠變成一座座繁榮的城鎮了。

更別說此時大漢已經擁有了仙科技術,在某些方面的基建能力已經不亞於20世紀初期的水平了,一座和長安差不多的城市,只需要三年的時間就能夠建設出來了。

真正困擾大漢發展的,其實還是人的問題。

畢竟仙科技術再發達,沒有人口的話,那也始終是一場空。

而眾所周知,華夏人大概是天底下最安土重遷的一批人了,除非日子到了死活過不下去的程度,否則他們無論如何都要守著祖宗之地過下去的。

在鐵路開建後,朝廷就已經開始招募移民了,奈何效果不太好,每年也不過數萬移民,朝廷那個時候也沒有太放在眼裡,畢竟草原和中東地區當時也確實不是太好的安置老百姓的地方。

但是當資源巨大的中歐地區的鐵路修建成功之後,又經過仙術的偵查,發現了大量的銅礦,銀礦,乃至於金礦,卻依然招募不到移民的時候,朝廷就有些捉急了。