第549章 聯盟

    隨著火車在站臺上停靠，眾人身體微微一震，周世顯徐徐站了起來，與嬌妻愛子，親朋好友走下了火車。

    又看著松江府碼頭上人山人海，便笑容滿面的揮了揮手。

    “挺好。”

    雖然說煙大了點，可舒適性還是很不錯的，最重要的是這玩意運輸量，速度都比馬車快。

    趕緊擴大生產吧。

    有了這條短線鐵路作為樣板，在大明各地推廣這馬拉火車，也就沒什麼障礙了，不要說馬拉火車，它就是牛拉火車也可以暢通無阻。

    這一招……

    叫做國家意志。

    還是得感謝羅斯福。

    站在松江口碼頭上，這列火車的終點站。

    周世顯已經開始暢想著，當鐵軌鋪滿整個大明，再延伸到中亞，波斯，甚至歐洲之後，那一副美妙的畫面。

    同時間，法國，馬賽。

    當戰爭的喧囂暫時遠去，隨著沙俄力量的逐漸入侵，中歐地區正在醞釀著另一場動盪，法國馬賽卻出現了畸形的繁華。

    與中歐各國，乃至普魯士地區，東歐的壓抑相比，這裡成了資本的天堂，成了不夜城，當夜上海變成了夜馬賽，不得不說是一種極大的諷刺。

    真的是紙迷金醉呀。

    原本，馬賽是法國第三大城市和最大海港，要說城市規模和實力，是位於巴黎和里昂之後的。

    可是由於蘇伊士運河的通航，讓這座位於地中海北岸的海港城市迅速崛起，取代巴黎成為法國第一大城市。

    該市三面被石灰岩山丘所環抱，景色秀麗，氣候宜人。

    馬賽東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級輪可暢通無阻，西部有隆河及平坦河谷與北歐聯繫，地理位置得天獨厚。

    全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成

    並且這裡是典型的地中海氣候，全年氣候基本都比較宜人，但在冬天極短的時間裡會比較寒冷，有的地方還會出現霜凍。

    自蘇伊士運河開通之後，馬賽港因為地理條件十分優越，便被大明領導下的各大實力進入了這塊寶地。

    大明商人，英國商人，葡萄牙人，波斯商人，奧斯曼人，甚至印度商人，紛紛在此建立據點，想盡一切辦法發展馬賽。