第三百一十三章 輕而易舉的手段？

    陳龍敲了敲桌子:“各位，你們都是各自部門的精英，我希望我們能以最快的速度磨合！最快的速度破案！”

    “這次的案情巨大，上面也很是重視，我廢話不多說了，負責找車廂的是誰？”

    一箇中年警察起身:“我是虎口支隊的王瀟，案子一出，我就帶著一個我隊的探員出動了，在一位老工程師幫助下，我們找到了兩個車廂的車皮。”

    說著，王瀟展開了一張127次列車的行車計劃。

    “這裡，是一個廢棄小站。”

    “此站廢棄後，列車至此，單軌直通，並不停車。但此列車到達時，會減速滿行，出站800米後，鳴笛加速，始終沒有停車，更沒有當值人員離開列車的情況。”

    “那位老工程師，只是略一思索，就篤定的說，在這裡，方圓千米，一定找得到空車皮！”

    陳龍挑眉:“作案方式，也破解了吧？”

    陳銘起身，先做了自我介紹，隨後道。

    “127次列車第三，第六節車廂鉤鎖處，我們發現了外力所致的鋼索摩擦痕跡。”

    “也是在這位老工程師的幫助下，我們還原了作案手法。”

    陳銘還是習慣於把線索掌握在自己手中。

    說著，陳銘展開了一些圖示和照片。

    “盜賊，應該是在第三車尾及第六車頭處，套上鋼索及絞盤。”

    “套好鋼索及絞盤以後，再將車廂連接處的火車掛鉤摘除。由於是減速行駛階段，此時列車依靠慣性，各車廂之間擠壓前行，鋼絲並不吃力。”

    “這個廢棄小站，老工程師之所以一下子想到這裡，就是因為，到了這裡，列車會減速，而且，這裡有一截沒拆除的斷頭軌。”

    “所謂斷頭軌，就是火車軌道的岔道，但是因為放棄使用，就成了無法通行的斷軌。”

    “這個廢棄小站，可以扳道岔，就是可以把火車的行進路線變軌的方式。”

    （本章未完，請翻頁）

    “列車本來在正常的軌道上行駛。”

    “第三車廂的最後一對車輪經過道岔後，有人奮力將道岔搬往支線；當第四車廂的最後一對車輪經過道岔後，再奮力將道岔扳回主線”