第296章 差輩了

    ‘銷售公司會引入國際化的理念，結合國內的實際情況，爭取搞一條自己的模式出來，銷售公司和汽車廠的結算會全部採用美元為單位。’

    ‘銷售公司會在香港的最中心市區打造一個汽車廠產品展示銷售大廳，把咱們的產品推向世界。前提是質量必須過關。’

    大廠的通病，就是什麼東西生產一段時間以後，就會開始出現怠惰現像，零部件的精良度就會下降，開始產生習慣作業的馬馬虎虎。

    這也是劉廠長為什麼一直執著的在謀求引進豐田模式的初衷。廠裡發現了問題，但找不到解決問題的方法，只好去尋求外面的‘先進。’

    藉著生產線改造的機會，老六已經對生產線，作業模式和獎金模式提出了一整套的改進意見，並且得到了劉廠長的認可。

    當然認可，這就是在老豐田模式的基礎上優化出來的，是豐田十幾年後的東西。

    關鍵是便宜。汽車廠謀求升級改進也不是一天兩天了，從日本找到德國，但相關報價就沒有低於十五億美元的……完全買不起。

    國家外匯還負著十三億呢，去哪支付這十五億？

    老六隻要五個億，並且可以先欠著，以後用產量慢慢抵衝，對於汽車廠來說也就是不到一年的產量，完全可以承擔。

    關鍵是這就相當於先試用，就算無效也沒有任何的損失。

    那麼這麼改造下來的成本是多少呢？幾千萬美元。甚至還可以壓縮，有些材料完全可以用國內的替代。老外那真的不是一般的黑。

    這種例子那就太多了，這會兒還算好，再過幾年，國外代表先進的思維根深蒂固，他們的垃圾都能賣個幾億，還有的是人搶著買。

    甚至拿自己家大豆換外國豆腐渣這種事兒都時有發生，一點也不新鮮。

    比如有某重點工廠的技術工人進行了某項技術的突破升級，上報以後上面不信，然後請了國外的大專家來鑑定。

    國外專家看了成品又要技術資料，上面就大方的給。然後專家說這是假的，不行，完全沒用。

    幾個月以後，相關資料和技術被大專家註冊了國際專利並過來兜售，某廠支付了鉅額專利費用買了該專利，歡欣鼓舞。我們先進了。

    而那幾位技術工人因為‘在國際上丟臉’被嚴厲的通報批評，調離原崗。

    這是真事兒，就發生在十一年後。而且不是個例。這還不包括把自己的技術專利友好贈送想交換特麼友誼的。

    傻逼真的太多了。關健是你還沒有任何辦法，他說了算啊。

    ……

    事實上，關於出口產品質量這一塊，還真就不用老六操什麼心。

    我們是典型的最好的給出去，最差的留下來嘛，包括任何商品，向來都是如此的。不但好，價格還賊他麻低，低的令你懷疑人生。

    沒辦法，就是這麼大氣，就是這麼喜歡交朋友。國內賺的錢足夠揮霍了，反正大家都有錢

    。

    造成這種現象的原因，是我們一直有一個神秘的單位，叫出口商品檢驗檢測所，嚴格按照國際最高標準對所有的出口商品進行檢測，嚴把質量關。