第一百五十章 奧洛倫之謎

    奧貢二號被發現的時候，正在穿過奧爾特雲。它的軌跡只是掠過奧爾特雲外圍而已。根據計算機計算，它的軌道可能是受到太陽系引力的干擾，所以在奧爾特雲處形成一個微小的弧度。它不會真正進入太陽系的核心地帶，而是在距離海王星軌道十萬百千里的地方劃過……

    啊不。“十萬八千里”雖然在日常語境中用以形容“極遠”，但是在宇宙這個尺度之下，所謂“十萬八千里”非常的小。

    奧貢二號的軌跡,距離冥王星軌道都差著至少十萬八千個天文單位。

    在太陽系邊緣劃過之後，它會再次前往未知的彼方。

    而除開神速王庭之外，也沒有其他的飛行器可以便利的回收這個玩意了。

    只不過，對於神速王庭來說，“如何回收”也是一個難點。

    倒不是“追不上”之類的。

    實際上，神速王庭回收奧貢二號的最大難點還是……

    奧貢二號太軟太弱了。

    用神速王庭去攔截、拖拽奧貢二號，就相當於用俠義戰爭時期的六代機去拖曳一戰軍用熱氣球,可能差距還要更大一點。

    神速王庭若是拖曳奧貢二號前進，奧貢二號立刻就會被神速王庭的加速度給扯碎。甚至就算將奧貢二號分解成大塊、放到神速王庭上固定,奧貢二號依舊會在神速王庭的加速階段被壓扁。

    而人類現有的許多減速技術，也無法直接運用在奧貢二號上。比如說，神速王庭的強大艦體，是依靠環繞整體框架的特殊磁場，將壓力快速分擔給整體。而能做到這一點的合金，在磁性方面均有相應要求，並非什麼材料都可以完成。而現代人類飛行器基本都是基於這一點進行設計的。

    當然，這都是小問題，有很多方法可以結局。比如說，剪切抗性不足，就通過切割縮小體積。如果還不夠，就用凝膠保護,之類的。

    對神速王庭來說，最麻煩的部分還是“減速到奧貢二號所在的速度,與奧貢二號保持相對靜止”。

    神

    速王庭以前在太陽系邊陲確實也會減速、釋放貨物之類的，然後貨艙單獨利用火箭進行減速。但神速王庭很少減速到奧貢二號那個程度。現在的神速王庭本質上是測試機,燃料貯備方面還屬於“有待突破”的項目。