米迦樂 作品

第436章 第 436 章

    “兩點多。”

    “還早呢,你怎麼醒了?”

    “你聽,外面颳風刮的多可怕!”

    真是沒見識!

    “害怕了?”

    “有一點。”空調整夜未關,房間裡很暖和。

    他懶洋洋的下了床,走到她身邊,很淡定的說:“車被雪埋起來了。”

    說的好像“今晚吃什麼”一樣。

    *

    暴風雪一直持續到早上九點多,整整下了十二個小時。

    積雪達到一米多,汽車都被埋在雪下。

    幸好雪已經停了,市政的鏟雪車已經開動,鏟雪車推開路面上的積雪,並向道路上拋撒化雪的鹽。

    昨晚給張曉峰打了電話,說紐約大暴雪,機場關閉,要等雪停了才能走。機場肯定是重點保障單位,jfk機場每天有兩三千架次班級起飛降落,關閉一天就意味著至少數千人滯留在機場。

    肯尼思忙著打電話,先要確認天氣情況,今天是否還會下雪;滯留在jfk機場的愛德華·沃倫打電話回來,說機場正在緊急加班清掃跑道,最快今天下午可以起飛。

    張文雅則給紐約的一些慈善機構打電話,詢問他們是否有足夠的衣物和食物,有沒有停電,安排會計師給二十幾家慈善機構和救助站轉賬,她也不耐煩根據慈善機構和救助站的規模進行區分,一律都是捐三萬美元。她還有幾千萬美元沒用掉,要是按照一年捐兩百萬美元的速度,足夠捐個四、五十年。

    今年她什麼股票都沒有買入,雅虎勢頭不減,亞馬遜發展迅猛,就在上個月,亞馬遜老闆傑夫·貝索斯登上了《時代》週刊封面,意味著互聯網企業的巔峰。

    這個時候,沒人看到,或者沒人敢說,互聯網概念股會有雪崩的一天。

    *

    紐約的暴雪算不上什麼嚴重的自然災害,在紐約人看來稀鬆平常,比96年那次大暴雪差得遠了,至少這次凍死的人少得多。

    他們這一天仍然待在家裡沒有出門,到第三天下午才開車去了jfk機場,登上“女王一號”,飛往上海。

    從紐約飛到上海有兩個方向,一個是往西飛到洛杉磯,加油後再飛往上海;另一個是往東飛往巴黎,加油後飛往上海。飛行時間看是直飛還是需要轉機,一般所需時間在十八個小時到三十多個小時都有。如果有專機的話,就是落地後加油和等待機場調度的時間,二十四小時能到上海。

    上海到紐約的時差剛好是十二個小時,到達上海是上午八點多。

    張曉峰顯擺的開了一輛加長林肯來機場接女兒女婿。

    張文雅很稀罕,“爸,上哪兒弄了這麼一輛豪車?”

    張曉峰得意的一笑,“不瞞你說,別人主動借的。這車不錯吧?舒服!”

    豪車就是豪車,寬敞,座位也很舒適,還有專職司機呢。

    “誰借的?”

    “小嚴老闆。”

    “哪個小嚴老闆?”

    “你這孩子!怎麼都把人家小嚴給忘了?嚴老闆的兒子,你還給他家的球鞋拍過廣告呢。”

    張文雅想起來了,是有這麼回事。