第六百三十五章 速度帶來的煩惱

 
只是隨著那艘青龍級飛向宇宙，航天港的工作人員也操控著機器人，對跑道進行了一次仔細的檢查。

 
結果不容樂觀。

 
跑道被等離子體切割出一道非常明顯的裂縫，這條裂縫的深度達到了4～6釐米，寬度達到15米。

 
這個情況，基本代表這條跑道被廢掉了。

 
航天港的負責人趕緊將這個情況彙報上去。

 
但是上面也沒有辦法，畢竟超高速等離子體推進器對於跑道的破壞，基本就是無解的。

 
現有的航天港跑道，都是材料都是六爪硅鋼或者生物硅酸鹽聚合物，這些材料再好，也扛不住密集的粒子撞擊。

 
而高速等離子體推進器是實現宇宙飛船高速航行的必要條件，這是不可或缺的。

 
幾個部門的發展研究司，經過討論之後，還是給出了一些方案。

 
比如減少裝備了高速等離子體推進器的宇宙飛船著陸，採用專門的交接飛船，負責宇宙飛船與星球、空間站之間的交通。

 
而那些需要著陸的航天港，則專門配備專屬跑道，這種跑道就幾個要求，第一是便宜，第二是一次性，第三是方便快速維修。

 
畢竟一直不著陸，那是不可能的事情，智人公司的宇宙飛船每年都需要檢修一次。

 
當然，公司還可以選擇另一個方案，那就是採用太空船塢，將宇宙飛船每年的檢修工作，安排在太空船塢進行。

 
但是現在智人公司擁有的宇宙飛船規模非常龐大，其中軍用戰艦為758艘、民用飛船9673艘。

 
而且這個規模每年還在暴漲。

 
但是智人公司的太空船塢卻只有3個，剩下的宇宙造船廠、檢修廠，都設置在月球、金星、火星、木星的衛星上。

 
現在必須做兩手準備，一方面加大太空船塢的規模，另一方面要改造一批專門的地面航天港，方便升級改造的宇宙飛船著陸。