第114章 測試

    如今的車子可是沒有邁速表的，別說邁速表，裡面什麼表都沒有！

    唯一有的，可能就是侯大林的手錶了。

    他把手錶摘下來，遞給小胖說道:“小胖，你準備計時，我說開始的時候你就開始幾下來，我說結束，你再把結束時候的時間記下來。明白沒有？”

    “明白了，師父！”

    侯大林把車速提起來，讓後把高低檔的檔杆掛到了高速檔位上，再逐步把速度檔掛到了三檔上，然後加大油門。

    “開始！”侯大林說完，就一邊開車，一邊數著路邊的電線杆子。

    等他數到第一百個的時候，這才喊了一聲結束。

    侯大林把車子停下來，然後開始計算這個車的最高時速。

    電線杆的間距基本上是固定的，一百個電線杆之間，大概的距離是五千四百四十多米，用時是280秒。這樣一來，換算成時速，大概有70公里每小時了。

    這個速度就相當可以了，比轎車是不可能比得上的，但是比一般的貨車又快了一些。

    這個時期，汽車可不是什麼人都能坐的。不到級別，就是有轎車你都不能坐。用了就是犯錯誤。

    可是如今的這個皮卡就不再此列了，嚴格來講，這個車應該算是貨車！

    如果從動力上來看，他甚至都不能算汽車，更應該說成是拖拉機。畢竟，它的動力來源可是一臺農用車上的單缸柴油機。

    侯大林帶著小胖這兩天一直在測試這個車子的性能，四驅柴油車的能力，在這輛車上得到了很好的發揮。上山下地，簡直無所不能單缸柴油機強大的扭矩，給了這輛車很好的低速通過性能。

    楊廠長，也就是如今的楊站長看到這個車子後，也產生了極大的興趣！不旦是他，就是當地的很多幹部也經常過來看稀奇。

    這輛車坐著非常舒服，雖然柴油機特有的振動相當明顯，可這也是車啊！有這麼一輛能走泥巴路的“汽車”，那可真是美滴很！

    尤其是這特麼的還是個貨車，這就避開了政策上面的規定了。級別不夠不能坐轎車，就是吉普車也有級別的限制。