庹政 作品

第486章 爭功

葉三省一下從床上坐起,呆了幾分鐘,才穿衣下床,打開電腦。

  非常幸運,他搜索了一下,整個西川省,還沒有一個城市一個地區喊出這種口號,只有一些地方工作報告,把這一點做為成績彙報,而不是單列出來打造。

  然後再在電子地圖上觀察,江城的確像周仲榮當初吹噓的那樣,兩百公里範圍內,有六個機場,四個水運碼頭,有兩條高鐵再加一條已經立項,有八條高速,有一條國道橫穿,省道市道縣道交通網絡發達,的確是西川省一個交通樞紐,重要節點。

  交通方便,也是賽事經濟的一個重要元素。

  而同時,界溪鎮又像養在深山裡的大家閨秀,保持著對大部分人有吸引力的秀麗風光,以前的弱點,在賽事經濟這個大項目下立刻變成了相輔相成,相得益彰的優勢。

  葉三省彷彿推開了一扇靈感之窗,又像是打開了阿里巴巴神奇的山洞,一邊閱讀別人關於賽事經濟的文章,一邊對照界溪鎮的情況寫下自己的思考。

  首先是資金投入。

  不是說賽事經濟就要在界溪鎮像奧運會一樣修建一些大型的場館,那是不必要也暫時不考慮的,性價比相當低,但利用具體的地理,也同樣可以搞一些大型的體育賽事,比如環湖馬拉松,比如山地馬拉松,比如水上運動,一樣可以吸引幾千運動員幾萬遊客同時前來,形成規模效應。

  所以前期的資金投入,除了配套的餐飲酒店等,在體育賽事上的投入要因地制宜,以立竿見影,性價比高的項目為宜,後期陸續投入經過論證的項目,最終到達一個全面鋪開,一年四季賽事互補的結果。

  當然,必要的配套設施這一塊,是政府要承擔的,比如環湖公路貫通和提升,一些比賽場地,運動員村等基礎設施。

  這個項目預計100億規模吧?不是一下就要求到位,分期投入,前期基礎設施建設和規劃用地等,可能是10億吧?

  然後是需要溝通的部門。

  毫無疑問,首先要得到省體育管理局和國家體育總局的支持,這方面的關係,江城市*委會出面疏通,與葉三省無關,也與界溪鎮甚至義雙縣的工作無關,他只用寫到方案上,到時自有人去做這方面的工作。

  還有其它相關的部門,比如市省的發改局,那也不關他的事,是領導的事。